【摘 要】
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在国家大力发展高铁的背景下,部分地区出现由高频率发车的“高铁公交化”而引起的就业人口流动现象.本文以成渝地区为例,以连接成都和重庆两大城市的交通线路成渝线和成遂渝
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在国家大力发展高铁的背景下,部分地区出现由高频率发车的“高铁公交化”而引起的就业人口流动现象.本文以成渝地区为例,以连接成都和重庆两大城市的交通线路成渝线和成遂渝线以及沿线城市为代表,研究成渝高铁沿线地区就业人口以及其流动的具体推动的作用和表现,希望反映“高铁公交化”对经济圈就业人口流动的影响,为解决其他地区人口和就业分布问题、劳动力供需问题的高铁交通建设提供参考分析.本文主要对成渝高铁沿线城市就业人口数量在高铁开通前后数据变化进行比对、分析.通过调查问卷,获取乘客的出行目的 、外出工作意愿与“高铁公交化”的联系,对结果进行统计与相关性分析.同时发现出现一些劳动力流失问题,以及其他影响就业人口流动的因素.
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