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对原柴油机基本不改变其结构和调整参数的基础上,实现了甲醇/柴油双燃料的简单改造并进行了试验研究.研究表明,双燃料发动机在甲醇吸入量在212～722.89 g/h范围内时,发动机能平稳工作,发动机的动力性、经济性和排放性能均优于原柴油机.
柴油机燃用甲醇/柴油双燃料的试验研究
【摘 要】
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对原柴油机基本不改变其结构和调整参数的基础上,实现了甲醇/柴油双燃料的简单改造并进行了试验研究.研究表明,双燃料发动机在甲醇吸入量在212～722.89 g/h范围内时,发动机能平
【机 构】
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西北农林科技大学机械与电子工程学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2005年4期
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