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河南暴雨刷屏，多个站点打破7月单日降水纪录。
根据中国气象局的官方统计数据：7月20日16时～17时，郑州一个小时的降雨量达到201.9mm。17日20时到20日20时，三天的降雨量617.1mm，超过了平常一年的降雨量。
7月20日晚，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站的隧道中停运。雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内，乘客困于车厢中。
20时20分，被困乘客已经经历了数小时惊心动魄时刻，车厢里的水位最高时接近乘客的头部。到了20时30分，水位下降了大约十几厘米。将近21时，应急管理、公安、消防等救援人员到达现场，开始救援工作。不幸的是，当中的12位乘客不幸遇难。幸运的是，有更多的大爱无私者：处事沉着的记者通过手机想办法，乘客轮流举起陌生人的小孩，砸窗自救后帮30余人逃生的小伙，退伍军人和同伴救出300人……
记者亲历惊险3个多小时：让老人孩子先走
丁小佩是河南交通广播的一名记者，在完成采访乘地铁回家时，和其他乘客一起被困在了5号线上。被困后，她在社交媒体上不断发出现场视频记录和求助信息，受到各方关注。下面是她的自述。
7月20日下午5点40分左右，我乘坐地铁到海滩寺站然后换乘5号线。18时左右，地铁就无法再前行了，透过车厢玻璃往外可以看到，两边好多的水漫到了地铁洞内。
当时地铁里还有电，车门就关闭了。没想到，后面积水慢慢灌入车厢，水位一点点升高。
直到我发朋友圈的那一刻，晚上7点32分，水位已经在我们胸部了。
我的同事们不停地联系郑州消防的人，后来郑州消防还给我打了电话。电话里他们说：你们坚持，我们马上就到。
我们所在的第一节车厢，外面的水位大概有两米深。在消防人员到达之前，车厢内的水位越来越高，上层的空气越来越稀薄，我们很多人已经缺氧了。大家拼命想法自救，有人拿着消防器材砸窗户砸了10来分钟，窗户砸破后我们总算能呼吸了。车厢内大家在互相鼓励，因为那个时候我们能做的只能是等待救援，能坚持一秒是一秒。
8点35分时，我听到车厢内有人喊，“前面有光了，有人来救我们了。”那一刻前，我们所有的人心都是揪着的。
消防员到了之后，车厢内的男士们表现得很绅士，他们说让老人、孩子先走。第二批则是已经体力不支的女性。
第一节车厢内的男士是等救援完所有的人才出来的。他们一直在车厢里不停地搜寻还有没有遗漏的人，直到最后才离开。
我整个被困的时间是从下午6点至晚上9点30分。被救出来后我留在站台做志愿者。
指挥他人自救的她没能走出来
孙聪姗在一家软件公司做销售，那天下班后，她和同事杨家宝、闺蜜杜霞一起离开公司上了地铁5号线。
车子被困后，杨家宝转头看到站在人群中的孙聪姗，她还在指挥大家：“大家不要敲玻璃……那边有人摔倒了，大哥你帮忙救一下……”他提醒孙聪姗，少讲话，保存体力。
又过去了近一个小时，晚上8点多，车厢里断电了，人们慌起来，有人开始哭。杨家宝也有点喘不上气，开始头晕，身体不由自主地往前趴。当时旁边站着一位大姐，不停地给当消防员的丈夫打电话，丈夫通过电话教他们一些自救方式，“把衣服在水里浸湿，捂在口鼻上，就可以呼吸到少量氧气……”人们又在指导下找来工具，把车门撬开一个缝，试图透一点氧气进来。
杜霞和孙聪姗手牵着手，互相鼓励。孙聪姗显得更冷静一些，看到惊慌的人群，孙聪姗就鼓励大家，告诉大家不要动，一动水位就会上升。
突然之间，杜霞一下子被水顶到了最上面，和孙聪姗牵着的手也不得不分开了。
杨家宝说，在他快坚持不住的时候，听到了车厢外面传来“扑通扑通”的声音。后来他才知道，救援队在抽车厢外的水，水位下降后，开始砸车窗玻璃，让氧气进了车厢。
大约九点的时候，救援队打开了车门。
杨家宝感觉到往上提的一股劲儿，他被几个人用双手捞住，拖了出去。十点多的时候，杜霞也被救出，送进了医院。
然而，32岁的孙聪姗却再也没能走出来。
我终于在地铁5号线里找到了妻子
“生离死别惊心动魄的一晚！感谢所有所有！”7月21日凌晨4时许，郑州市民宗先生在医院陪着从郑州地铁5号线被解救出来、还惊魂未定的妻子，以自述的方式講述妻子被困以及他拼尽全力救援妻子的全过程。
20日下午4点多，老婆说要坐地铁早点回来接孩子。下午6点多开始，妻子说在海滩寺停车了，等了20分钟才开始继续往前走。结果没多久她说车停了，这时候我已经预感到危险开始逼近了。
过了一会儿，水开始慢慢涌入车厢，后来我得知，其实最前面的好多人都已经下了车出去了，而退回到三、四节车厢，甚至更后面车厢的人在原地等待救援。
不久，水更深了，已经到了胸口位置，他们开始站在车厢的座位上等救援，又过了一会就开始缺氧了。
我下午6点多就开始从家里出来，7点28分，我走到嵩山路沙口路时候，妻子说车厢里的水已经快到脖子了。
这时候车厢里面已经没电了，我老婆说话也已经非常虚弱。
这时候还有人安慰我说没事的，大家都快出来了，我给老婆连着发信息，她已经有二三十分钟没有回音了。
随后，有一个男士在入站口冲下去要救他的家人，两个工作人员追他去了，这时候我跟着也冲进去了，后面应该是还有个医生也跟着我冲进去了。
这时候我终于看到负二层了，里面全是水，站台的水至少还有50公分高。
我赶紧继续开始联系。视频连上后，问了现在车厢内外水位等情况。
我让他们砸玻璃或者打开车门，我老婆说里面有人不同意，怕外面水进到车厢更不安全。
我看站台水到脚脖子上了，赶紧冲下去。
我立刻也跟着进巷道的民警、地铁工作人员和消防人员开始救人，这时候出来的人还很少，几分钟才出来两三人。我在上面拉过十几个人，也跳到水里，走到前面的巷道上，往车厢方向跑。
跑了一路，看到至少四五个完全没有知觉的女乘客，两三名民警勉强抬起来一个。
在救人时，我听见后面有人叫我名字，是我老婆，她在离我大概三四米的地方，这个时候我终于完全放下心了。
我把被救援者背上站台交给工作人员，继续跳到水里开始救人，水比较急，整个巷道是一个大下坡，水往列车方向快速流动。
这个时候水里已经站了有十几位消防员了，我们手拉手让乘客拉着我们爬上了站台。很快我老婆也过来了，我拉着她送到下个救援人员那里。
我开始放心救别人了。
一方有难，八方支援
7月22日，记者从河南省应急管理厅获悉，16日以来，此轮强降雨造成河南省103个县（市、区）877个乡镇300.4万人受灾，因灾死亡33人，失踪8人。
河南省已紧急避险转移37.6万人，紧急转移安置25.6万人，农作物受灾面积215.2千公顷，直接经济损失12.2亿元。
一方有难，八方支援。河南暴雨灾情发生后，多方力量参与到紧急救援当中。
应急管理部第一时间启动消防救援队伍跨区域增援预案，连夜调派河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援水上救援专业队伍1800名指战员、250艘舟艇、7套“龙吸水”大功率排涝车、11套远程供水系统、1.85万余件（套）抗洪抢险救援装备紧急驰援河南防汛抢险救灾。
驻豫火箭军某部近200人携带皮划艇、救生衣、锹、镐等必要救生器材完成集结，奔赴郑州抢险救灾。据了解，后续大型救灾设备根据要求，做好救灾准备随时出动。中部战区迅速启动应急预案，紧急派出前方指挥部指挥战区驻豫部队、武警部队官兵和民兵3200多人，车船装备80余台，在10个地域同步投入抢险救灾。
（综合《新京报》 7.22、人民网、澎湃新闻等）
根据中国气象局的官方统计数据：7月20日16时～17时，郑州一个小时的降雨量达到201.9mm。17日20时到20日20时，三天的降雨量617.1mm，超过了平常一年的降雨量。
7月20日晚，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站的隧道中停运。雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内，乘客困于车厢中。
20时20分，被困乘客已经经历了数小时惊心动魄时刻，车厢里的水位最高时接近乘客的头部。到了20时30分，水位下降了大约十几厘米。将近21时，应急管理、公安、消防等救援人员到达现场，开始救援工作。不幸的是，当中的12位乘客不幸遇难。幸运的是，有更多的大爱无私者：处事沉着的记者通过手机想办法，乘客轮流举起陌生人的小孩，砸窗自救后帮30余人逃生的小伙，退伍军人和同伴救出300人……
记者亲历惊险3个多小时：让老人孩子先走
丁小佩是河南交通广播的一名记者，在完成采访乘地铁回家时，和其他乘客一起被困在了5号线上。被困后，她在社交媒体上不断发出现场视频记录和求助信息，受到各方关注。下面是她的自述。
7月20日下午5点40分左右，我乘坐地铁到海滩寺站然后换乘5号线。18时左右，地铁就无法再前行了，透过车厢玻璃往外可以看到，两边好多的水漫到了地铁洞内。
当时地铁里还有电，车门就关闭了。没想到，后面积水慢慢灌入车厢，水位一点点升高。
直到我发朋友圈的那一刻，晚上7点32分，水位已经在我们胸部了。
我的同事们不停地联系郑州消防的人，后来郑州消防还给我打了电话。电话里他们说：你们坚持，我们马上就到。
我们所在的第一节车厢，外面的水位大概有两米深。在消防人员到达之前，车厢内的水位越来越高，上层的空气越来越稀薄，我们很多人已经缺氧了。大家拼命想法自救，有人拿着消防器材砸窗户砸了10来分钟，窗户砸破后我们总算能呼吸了。车厢内大家在互相鼓励，因为那个时候我们能做的只能是等待救援，能坚持一秒是一秒。
8点35分时，我听到车厢内有人喊，“前面有光了，有人来救我们了。”那一刻前，我们所有的人心都是揪着的。
消防员到了之后，车厢内的男士们表现得很绅士，他们说让老人、孩子先走。第二批则是已经体力不支的女性。
第一节车厢内的男士是等救援完所有的人才出来的。他们一直在车厢里不停地搜寻还有没有遗漏的人，直到最后才离开。
我整个被困的时间是从下午6点至晚上9点30分。被救出来后我留在站台做志愿者。
指挥他人自救的她没能走出来
孙聪姗在一家软件公司做销售，那天下班后，她和同事杨家宝、闺蜜杜霞一起离开公司上了地铁5号线。
车子被困后，杨家宝转头看到站在人群中的孙聪姗，她还在指挥大家：“大家不要敲玻璃……那边有人摔倒了，大哥你帮忙救一下……”他提醒孙聪姗，少讲话，保存体力。
又过去了近一个小时，晚上8点多，车厢里断电了，人们慌起来，有人开始哭。杨家宝也有点喘不上气，开始头晕，身体不由自主地往前趴。当时旁边站着一位大姐，不停地给当消防员的丈夫打电话，丈夫通过电话教他们一些自救方式，“把衣服在水里浸湿，捂在口鼻上，就可以呼吸到少量氧气……”人们又在指导下找来工具，把车门撬开一个缝，试图透一点氧气进来。
杜霞和孙聪姗手牵着手，互相鼓励。孙聪姗显得更冷静一些，看到惊慌的人群，孙聪姗就鼓励大家，告诉大家不要动，一动水位就会上升。
突然之间，杜霞一下子被水顶到了最上面，和孙聪姗牵着的手也不得不分开了。
杨家宝说，在他快坚持不住的时候，听到了车厢外面传来“扑通扑通”的声音。后来他才知道，救援队在抽车厢外的水，水位下降后，开始砸车窗玻璃，让氧气进了车厢。
大约九点的时候，救援队打开了车门。
杨家宝感觉到往上提的一股劲儿，他被几个人用双手捞住，拖了出去。十点多的时候，杜霞也被救出，送进了医院。
然而，32岁的孙聪姗却再也没能走出来。
我终于在地铁5号线里找到了妻子
“生离死别惊心动魄的一晚！感谢所有所有！”7月21日凌晨4时许，郑州市民宗先生在医院陪着从郑州地铁5号线被解救出来、还惊魂未定的妻子，以自述的方式講述妻子被困以及他拼尽全力救援妻子的全过程。
20日下午4点多，老婆说要坐地铁早点回来接孩子。下午6点多开始，妻子说在海滩寺停车了，等了20分钟才开始继续往前走。结果没多久她说车停了，这时候我已经预感到危险开始逼近了。
过了一会儿，水开始慢慢涌入车厢，后来我得知，其实最前面的好多人都已经下了车出去了，而退回到三、四节车厢，甚至更后面车厢的人在原地等待救援。
不久，水更深了，已经到了胸口位置，他们开始站在车厢的座位上等救援，又过了一会就开始缺氧了。
我下午6点多就开始从家里出来，7点28分，我走到嵩山路沙口路时候，妻子说车厢里的水已经快到脖子了。
这时候车厢里面已经没电了，我老婆说话也已经非常虚弱。
这时候还有人安慰我说没事的，大家都快出来了，我给老婆连着发信息，她已经有二三十分钟没有回音了。
随后，有一个男士在入站口冲下去要救他的家人，两个工作人员追他去了，这时候我跟着也冲进去了，后面应该是还有个医生也跟着我冲进去了。
这时候我终于看到负二层了，里面全是水，站台的水至少还有50公分高。
我赶紧继续开始联系。视频连上后，问了现在车厢内外水位等情况。
我让他们砸玻璃或者打开车门，我老婆说里面有人不同意，怕外面水进到车厢更不安全。
我看站台水到脚脖子上了，赶紧冲下去。
我立刻也跟着进巷道的民警、地铁工作人员和消防人员开始救人，这时候出来的人还很少，几分钟才出来两三人。我在上面拉过十几个人，也跳到水里，走到前面的巷道上，往车厢方向跑。
跑了一路，看到至少四五个完全没有知觉的女乘客，两三名民警勉强抬起来一个。
在救人时，我听见后面有人叫我名字，是我老婆，她在离我大概三四米的地方，这个时候我终于完全放下心了。
我把被救援者背上站台交给工作人员，继续跳到水里开始救人，水比较急，整个巷道是一个大下坡，水往列车方向快速流动。
这个时候水里已经站了有十几位消防员了，我们手拉手让乘客拉着我们爬上了站台。很快我老婆也过来了，我拉着她送到下个救援人员那里。
我开始放心救别人了。
一方有难，八方支援
7月22日，记者从河南省应急管理厅获悉，16日以来，此轮强降雨造成河南省103个县（市、区）877个乡镇300.4万人受灾，因灾死亡33人，失踪8人。
河南省已紧急避险转移37.6万人，紧急转移安置25.6万人，农作物受灾面积215.2千公顷，直接经济损失12.2亿元。
一方有难，八方支援。河南暴雨灾情发生后，多方力量参与到紧急救援当中。
应急管理部第一时间启动消防救援队伍跨区域增援预案，连夜调派河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援水上救援专业队伍1800名指战员、250艘舟艇、7套“龙吸水”大功率排涝车、11套远程供水系统、1.85万余件（套）抗洪抢险救援装备紧急驰援河南防汛抢险救灾。
驻豫火箭军某部近200人携带皮划艇、救生衣、锹、镐等必要救生器材完成集结，奔赴郑州抢险救灾。据了解，后续大型救灾设备根据要求，做好救灾准备随时出动。中部战区迅速启动应急预案，紧急派出前方指挥部指挥战区驻豫部队、武警部队官兵和民兵3200多人，车船装备80余台，在10个地域同步投入抢险救灾。
（综合《新京报》 7.22、人民网、澎湃新闻等）