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首先介绍了液压胀形管件在汽车上的应用情况，然后针对其中较为复杂的一款钢质等径三通管，运用DynaForm5.2建立有限元模型，找出了合适的加载路径，进行了液压胀形仿真。结果表明，适当提高胀形压力和轴向进给速度，有缓解壁厚过度减薄、增大支管高度的作用。
汽车用一款三通管的液压胀形仿真
【摘 要】
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首先介绍了液压胀形管件在汽车上的应用情况，然后针对其中较为复杂的一款钢质等径三通管，运用DynaForm5.2建立有限元模型，找出了合适的加载路径，进行了液压胀形仿真。结果表明，适
【机 构】
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同济大学汽车学院
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2008年6期
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