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为研究大跨度钢管混凝土拱桥的徐变行为，基于混凝土徐变的B3模型，采用结构徐变效应分析的龄期调整有效模量法，建立了结构徐变的有限元分析模型．在此基础上，基于协同转动法考虑大跨度结构的几何非线性；利用生死单元技术模拟拱桥的分阶段施工过程；最后结合某大跨度中承式钢管混凝土拱桥，分析了考虑几何非线性和施工过程的徐变效应．数值分析表明：考虑这两个因素后拱肋挠度、钢管应力的变化在10％以内，而拱肋混凝土应力的变化可达50％；在分析大跨度钢管混凝土拱桥的徐变效应时，必须考虑几何非线性及施工过程与徐变的耦合作用．