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针对轿车轮胎三角胶芯的压出、贴合与接头工艺对胶芯部件乃至整体轮胎均匀性的影响进行了分析。指出在符合工艺规范的前提下,压出工艺对均匀性影响最大的因素是停顿点的出现,将使对应的胶芯局部质量偏低;贴合工艺中现行采用的贴合与旋转拉伸同步进行的工艺方法是导致均匀性波动的主要原因,若采用先接头再整体同步贴合成型的工艺方法将使均匀性获得明显改善;而接头工艺采用双刀裁断对均匀性的影响则利弊并存,较之单刀裁断整体上并无优势。