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关于船舶和海上设施上的直升机甲板，现存的国际、国内规则和标准多种多样，具体要求存在差异和交叉。为探讨船舶及海上设施的直升机甲板标准——巴西当局NORMAM．27规则（2011）和英国民航局CAP437的差异，以及这些差异对设计的影响，首先对两标准进行了差异化分析，详述了前者对直升机甲板和设施配备的特别要求；然后结合两标准的异同和巴西当局的额外要求，对巴西当局认可的某实船直升机甲板的设计要点进行梳理，总结兼顾两规则的细节处理经验。提请设计者注意这些差异化要求，对拟在巴西水域运营作业的船舶和海上设施的直升机甲