高铁G43:北京南——杭州东

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  1
  平均时速305公里,一个从未有过的速度
  在怀疑和众多灾难中,成为现实
  (刘志军?“温州事故”?那只是一段插曲)
  从北到南,11月末,是从冬天到冬天,时间只要4小时
  (我们的祖国,还不够辽阔。而美国的B52
  正飞越防空识别区,——要得了几分钟?)
  沿途,会遭遇很多人
  比如暮色中的徐州,(项羽,彭城;沛县,刘邦,哦
  一个最终取得江山的“无赖”,引发多少感慨,
  和争论,“那安徽的朱皇帝又算什么?”
  有人不是说,历史是什么玩艺儿?)
  沧州,曹操和兖州,还有吕布
  东部的土地,没有一点山,就过渡到了
  江苏(英雄,奸雄,枭雄,和狗熊,曾一起
  在此逐鹿)
  2
  北京大风,降温,单薄的衣衫正好逃离
  下午2点,这时候还不算晚
  起点站:北京南;目的地:南京。——走了
  多少弯路的人,莫非还要把南辕北辙走遍?
  一路往南能不能感觉到暖?
  “我刚目睹了一个辉煌的正午,和逐渐暗下来的
  白天,我见过太多的人来来去去,
  上上下下,吵吵嚷嚷,
  然而现在,才是关键”(就像张惠妹唱的)
  他将在中途下车,将辽阔和更深的夜,以及未知数
  交给接下去的人们
  (这多像一段隐喻,一部连续剧)
  夜色将深下去,那些坚持前行的人们
  握在手中的接力棒,是否汗水津津
  但这趟列车,还在风驰电掣地走下去
  没有要停下来的意思
  (硬着陆?那只是某些人所期望的)
  3
  廊坊(杨柳青现在的杨柳还青吗?),大邱庄
  (禹作敏的农民帝国,破灭的是一群人心中的
  乌托邦,包括他,一个有浓重
  乡村情结的人)——曾那么喧赫一时
  北方的村庄陷落了,南边的华西村
  又能否独善其身?
  而从另一个角度看济南,那些南部的小山
  还没下下老舍先生散文中的雪
  裸露的石头;渐渐青起来的麦田
  黄河就像一条小河,死河,不流动的水沟
  (母亲河啊,像条淡蓝色冬眠的龙,我怎么愿意
  说它已经死去?)
  ——高德地图,用GPS把行踪一一报告给了
  中情局,但我们决定用方言
  使他们的监听失灵(河北的,
  天津的,山东的,江苏的混杂一起,还有他
  这北方语系的四川话)
  4
  南京也并不更暖和。珍珠泉,一个
  五星级酒店,在六条禁令中感到寒意,(“无力维持,
  已面临降级”——这倒是好事)
  夜里隔壁动物园的老虎在叫,——新近被关进笼子的
  是哪一只?老山风景如画
  (——不是南边,曾经满布烽烟的那一座,
  但这里,难道没经历过北朝的烽火?南海正有
  三国航母聚集,会不会擦枪走火?
  “敌国军营漂木柹,前朝神庙
  锁烟煤”。没有诗意的年代谁还在念诗?)
  “季建业,他历史没毕业”,出租车师傅证实
  这个刚垮台的前市长确实因为砍伐古老的梧桐树
  被对岸的国民党抗议过,引起轩然大波
  (——《大波》是李劼人的一部长河小说,他这次
  携带的是另一本:《死水微澜》,那个时段的祖国
  让他深感丧气,并意识到身下的高铁
  确实已走了很长一段路,不经意间,就是100年,
  哦,我的民族)
  而紫金山的雾霭中,确曾有不少
  战败的故人一步一趋归来膜拜
  (他们的步伐,曾那么埋汰,——“霾”?)
  而巨大的雾,让辉煌的六朝古都
  多少次看不清前途
  5
  民族,民权,民生;博爱,天下皆为公
  (革命,尚未成功)总理,国父
  如此伟人身高竟然只有1米59,死后,也只占了
  神圣国土的十余平米
  中山陵,他在忆故人。20年前,一个老友
  在这里凝望而在滚滚人流中找到方向
  “如今,这里的梧桐还像当年,我在继续迷失
  而他,经过改弦更张已事业有成。”
  在南京,总让人有太多的感叹,感想
  (一不小心就让酒杯里卙满兴亡
  ——不喝点酒,在南京,诗人谁敢轻易开口?)
  百家湖1912,零点乐队的歌声在8点唱响
  声震屋宇的女高音,令隔壁酒店的房间
  不胜其扰,不堪入睡。
  时代不同了,她的高亢,确实胜过了
  秦淮河边唱后庭花的纤弱商女
  6
  一个公交站名(乌江?),勾起关于楚霸王的不愉快记忆
  但那已是历史(失败的过去不要一再提及)
  南京城正日新月异,它的规模,又一次
  扩大了(两条新地铁,正要穿过长江)
  夜幕下,那趟时速305公里的高速列车
  只停顿了两分钟,就又重新启动
  在某些人(如我?)纠结于历史而不能抽身时,已
  多少次跨过这座城市,往前
  行进了很多公里
  夜色中,怀揣光明的人在持续前进
  它步伐坚定,没有丝毫减速
  2013年12月,南京—成都
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