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广州市轨道交通21号线象岭停车场入场线上跨广汕公路主桥采用（58＋95＋58）m连续刚构梁，上部结构为变截面单箱单室形式，下部结构主墩采用双薄壁墩，桥梁位于小半径曲线上。采用Midascivil 2013建立结构空间杆系有限元模型，主要从结构设计、结构纵向计算、结构横向计算等方面进行受力分析。
双薄壁小半径曲线连续刚构桥设计
【摘 要】
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广州市轨道交通21号线象岭停车场入场线上跨广汕公路主桥采用（58＋95＋58）m连续刚构梁，上部结构为变截面单箱单室形式，下部结构主墩采用双薄壁墩，桥梁位于小半径曲线上。采用Midascivi
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道勘察
【发表日期】
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2013年6期
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