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预制箱梁架设是桥梁施工重要的风险源。受地形地貌及水文特征限制，部分匝道桥梁板安装无法采用汽车吊进行施工，同时受制于桥面宽度及小曲线半径，架桥机需解决前、中支腿悬空，架桥机主梁重心外悬等安全问题。为了解决小半径曲线桥桥面宽度不足以满足架桥机过孔及喂梁等问题，降低施工风险，给出合理的梁板架设施工方案是十分重要的。文章基于惠清高速 TJ9 标少沙管理中心 C 匝道桥实例，通过对该桥梁梁板架设施工方案进行比选，并结合结构计算进行验证分析。结果表明 ：盖梁外侧增设辅助墩作为架桥机前、中支腿加宽支点施工方案是合理可行