【摘 要】
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随着我国众多垄断行业的改革陆续实施,作为计划经济垄断行业的最后一块阵地——铁路的改革日趋紧迫。我国铁路与世界其他主要国家相比,不论是在路网密度和线路质量,还是运营
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随着我国众多垄断行业的改革陆续实施,作为计划经济垄断行业的最后一块阵地——铁路的改革日趋紧迫。我国铁路与世界其他主要国家相比,不论是在路网密度和线路质量,还是运营管理、安全技术装备装备以及劳动组织方面都存在明显差距。因此,我国铁路行业必须进行全方面改革。
With the reform of many monopoly industries in our country being carried out one after another, the reform of the railway becomes more and more urgent as the last position of the monopoly industries in the planned economy. Compared with other major countries in the world, there is a clear gap between China’s railway and other major countries in terms of road network density and line quality, operation and management, safety and technical equipment and labor organization. Therefore, China’s railway industry must carry out all-round reform.
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