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基于列车一轨道耦合动力学理论，考虑无砟轨道各部件间及无砟轨道与路基间接触状态非线性，建立列车一路基上CRTS-II型板式无砟轨道三维非线性有限元耦合动力学模型，在自重荷载、轨道中长波随机不平顺、轨道短波随机不平顺、路基不均匀沉降荷载、无砟轨道板温度梯度荷载共同作用下，对高速铁路CRTS—II型板式无砟轨道线路路基不均匀沉降限值进行研究。研究结果表明：无砟轨道板温度梯度荷载对CRTS-II型板式无砟轨道各部件受力均有比较明显的影响；在进行CRTS—II型板式无砟轨道线路路基不均匀沉降限值研究时，有必要同时考