论文部分内容阅读
运用灰色理论建立预测模型,对软弱地基上路基的最终沉降变形进行预测.以工程数学为基础,通过建立灰色预测模型进行最终沉降量计算,并与实际工程的沉降观测值相比较,具有较高的精度.对于软弱地基的路基填筑,具有重要的指导意义.
基于灰色理论的路基沉降研究
【摘 要】
：
运用灰色理论建立预测模型,对软弱地基上路基的最终沉降变形进行预测.以工程数学为基础,通过建立灰色预测模型进行最终沉降量计算,并与实际工程的沉降观测值相比较,具有较高
【机 构】
：
山东大学土建与水利学院,胜利油田胜利工程建设集团
【出 处】
：
山东大学学报(工学版)
【发表日期】
：
2007年3期
其他文献
在相场模拟中,通过偶合结构起伏和能量起伏,系统研究了纯金属熔体凝固过程中树枝晶侧向分枝形貌的影响因素.结果表明,随着过冷度的增加,枝晶尖端速度和半径增大,侧向分支越发
利用添加多项式项的（Radial Point Interpolation Method，RPIM）形函数，形成了动力学问题的无网格全局弱形式．生成了伴随于域节点的Voronoi图，利用基于应变光滑稳定方案的稳定相容节
应用Neuber准则分析弹塑性材料缺口件时局部应力应变估计过高，因此预测初始寿命常给出过于保守的结论．由于当量应变能密度（Equivalent strain energy density,ESED）准则在Neuber
提出的辅助判决均衡器在用于滤波多音调制系统时，可克服判决反馈均衡器在多径信道下的地板效应．同时结合因子图理论给出了辅助判决均衡器的二次判决实现算法，在复杂度增加不大的
基于知识签名提出了一个实用有效的群签名方案．通过引入Issuer（负责群成员的加入和群成员私钥的分发）和Opener（负责群签名的打开和追踪）有效的实现了群成员的动态加入和删除，解决了
利用Turbo码在两个信道译码器之间的迭代，能够得到更加精确的信道编码器输入数据比特的概率，从而代替在一般Turbo均衡器中对于该概率的独立等分布（IID）的假设。同时，通过分析这两