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本文是“分配式喷油泵的改进”研究课题内容的一部分。文中研完了分配式喷油泵流体动力微切削磨粒磨损及进、出油孔充填过程的液力特性,提出了改变转子出油孔构形来提高转子一套筒副耐磨损性能和获得液力校正油量的新方法。最后通过推广应用的大量实践证明:该泵转子出油孔构形的改进,可显著提高其使用寿命、节油效果和扭矩储备。