【摘 要】
:
中国传统文化博大精深,传统建筑作为衣食住行中的一个支柱,自是其中的重要一环.不过对于想要了解传统建筑的大众读者来说,要么被建筑典籍里的繁体字及拗口的建筑构件名称所吓
论文部分内容阅读
中国传统文化博大精深,传统建筑作为衣食住行中的一个支柱,自是其中的重要一环.不过对于想要了解传统建筑的大众读者来说,要么被建筑典籍里的繁体字及拗口的建筑构件名称所吓退,要么被散文化的优美文字弄得云里雾里.这似乎存在一个缺口,即以建筑设计为视角来审视古建筑,从而对当下的建筑设计及生活有所启发.本书试图以建筑设计为视角,回归人的生活与建造活动.一旦回归到基本的生活及建造,许多曾经习以为常却不知所以然的东西,以及需要耗费心神来记忆的那些知识点,一下子便有趣生动起来.于是,个中的生活智慧、建造智慧便不再是冷冻的过期食品,而是应季的生鲜,对当下的建筑设计更有营养.在此意义上,本书为填补“缺口”贡献了一方木料.
其他文献
传统架桥机需要通过人工对箱梁位置进行测量,实现落梁对位的过程监控。整个落梁过程耗时长,落梁精确度难以控制,同时,由于多个监控人员分布于梁体上下前后,存在安全隐患。以我国高速铁路分体式架桥机为研究对象,研究了一种基于工业摄影测量技术的架桥机精确落梁监控系统,通过在架桥机上安装工业摄影测量相机,并在待架箱梁支座垫石中心、箱梁顶面以及架桥机支腿等特征点位置布置反射光信号的测量标志,可以实现落梁过程中梁体偏位状态自动监控,辅助实现精确、高效、安全落梁。
初始设计时,业主希望建筑采用拟态形式,与大自然的元素产生联系.我们将住宿的感受、空间的特点、视线的方向等因素综合思考,最终形成了种子木屋这种或许并不常见的建筑形态.r
不以单一展品论成败,关注成长中的年轻设计力量.本次2021设计上海的“TALENTS”展区依旧由设计师周宸宸策展.在经过严格的筛选后,最终选出了14位TALENTS新秀.在入选的年轻设
“1953年,当第一个五年计划号角吹响的时候,在北京市朝阳区十里堡这片近千亩的土地上,史无前例的纺织建设大会战开始了。”5月8日,在北京时尚控股“奋斗的精神奋进的力量”党史学习教育主题宣讲活动上,原北京纺织工业总公司党委书记孙建勋,深情地向北京时尚控股广大党员干部讲述着京棉一厂建厂时工地热火朝天,建筑工人们生龙活虎、汗流浃背、你追我赶、干劲十足的建设场景,时而高昂热烈,时而深情款款,时而娓娓道来,带着如今的时尚人一同穿越到60多年前的北京纺织工业大建设当中。
J&T金融集团以银行和金融服务为主营业务,涉及能源、文化等多个产业,本案是其位于捷克首都布拉格的新总部大楼.建筑外立面的设计灵感来源于知名的抽象派画作及雕塑作品,独特
荷兰国际集团(ING—Internationale Nederlanden Group)成立于1991年,由荷兰最大的保险公司Nationale-Neder-landen及荷兰第三大银行NMB Post-Bank Group合并而成,是荷兰境内
通过盾尾密封油脂在成都地铁6号线和10号线2期、穗莞深城际9标、郑州豫机线、长春地铁2号线BT1标以及广州地铁18号线和22号线等项目的使用,开展了盾尾密封油脂与盾构机、施工地层等匹配性的研究工作。结果表明,盾构掘进过程中,遇到富水砂卵石地层,或者盾尾钢丝刷被击穿时,推荐泵送性18~22 g/min、锥入度210~220、水冲流失量2%~3%的盾尾密封油脂;因盾尾间隙不均匀导致大的漏水漏浆情况,推荐泵送性25~30 g/min、锥入度220~230、水冲流失量2%~3%的盾尾密封油脂;过江过河等高水压地层
在制备出RPC130活性粉末混凝土基础上,以自密实性能为指标,调整水胶比及减水剂掺量,试拌出坍落扩展度达660 mm、扩展时间T500<6 s等自密实特性符合现行标准要求的活性粉末-自密实混凝土(RPC-SCC)。养护方式采用28 d标养及热养(90℃热养3 d后转标养7 d),检测试块强度分别达到85.7 MPa及90.3 MPa。将RPC-SCC与碳纤维编织网结合制做纤维编织网增强混凝土(TRC)薄板件,进行纤维及混凝土基材间拉伸黏结性能测试,结果表明其与纤维材料黏结性良好,且热养件拉拔试验力高
车站运营期间换乘改造施工会对结构承载力和传力体系造成影响,后续线路的换乘站受到工程条件和场地限制,施工难度大。以西安地铁2号线南稍门站换乘改造工程为依托,通过分析实际工况,探讨了换乘改造过程中结构破除、开挖支护、孔口封堵、既有建筑物加固等重要节点施工技术,并采用有限元软件计算结合监控量测结果的方法对比分析了施工方案的可行性。总结得出:(1)换乘车站施工方案应针对实际工况,通过比选,制定灵活性强的施工方案;(2)施工中最优工艺的选择及相应的保障措施的落实,施工方案应根据车站改造过程中施工工况的变化进行优化;
随着我国高速铁路网建设的不断深入和完善,大量新建线路需要引入既有车站.在运营高速铁路车站无砟轨道进行接轨,具有涉及专业多、施工工期长、施工组织困难、对运营线路正常