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摘 要：空中交通管制，也称为飞行控制，是根据国家发布的飞行规则从主管部门监测和强制管理飞行的飞机的通用名称。主要目的是维持飞行秩序，防止飞机与地面障碍物碰撞。空中交通管制是世界各国管理本国空气空间的一种手段，通常有明确的立法和法规。本篇文章以航空安全管理中人为因素的管理措施探究为框架，笔者分别从人为因素对航空安全的影响、降低人为因素的应对策略做以分析，希望能够切实提升航空安全，为大众的生命财产安全做好保障。
关键词：航空安全管理;人为因素;管理措施
引言：安全是航班的生命线，是航空公司的基础，是一切工作的基石，是红线，不能像高压电流一样相互接触。为了达到国家层面，安全是该国的关键工具，也是不可或缺的，特别是对航空公司而言。安全是首要任务，也是不容忽视的首要目标，航空公司可以通过培养扎实的安全意识、树立员工遵纪守法的思想意识、加强员工的安全执行力等方面提升航空安全管理。
1 人为因素对航空安全的影响
1.1 航空人员的专业水平因素及心理因素
想要从事航空工作，无论是对飞行人员而言还是对管理人员都需要其能够具备专业的航空知识，扎实的基础知识是减少航空安全管理中人为因素的重要条件。在此基础上还要求管制人员能够有过硬的心理素质，这是因为在发生危险时，航空管制人员需要临危不乱的运用专业知识及时的做出应对反应，为飞行安全做好基础保障。我们常数熟能生巧，管制人员只有对飞机设备的操作极其熟悉并且与飞行人员做好紧密的配合工作，才能够在遇到危险时理智、镇定的处理问题。但是从目前的情况来看，我国的大部分航空管制人员都无法达到应有的飞行要求，无法达到工作要求的原因有两点：第一是管制人员缺乏应有的专业知识理论体系，并对知识的应用能力比较差，无法将所学知识和实际情况结合起来。第二是缺少飞行经验和心理素质，遇到问题不能做到镇定的解决问题，降低了事件的处理速度和效率，加大了飞行过程中的安全隐患[1]。
1.2 管制人员的工作环境因素
空管是管制人员的操作实施地，但是操作空管的环境光线较暗、空间狭窄、管制人员一般会长时间处于这种沉闷的环境中。在空气质量较差的环境中，一方面会影响管制人员的身体健康，另一方面也会影响管制人员的心理健康，这是因为沉闷狭小的环境会使管制人员的心情長期处于一种低落的状态，严重影响管制人员对于工作的积极性。众所周知，指挥飞机的飞行方向是一项高压工作，因此管制人员的工作环境会影响管制人员的实际工作效率[2]。倘若发生危险，管制人员无法及时、迅速的做出反应，解决问题。环境对人工作的心态、热情等方面影响重大，因此笔者认为，改善管控人员的工作环境是目前航空公司所面临的重点工作。这有这样才能够有效地降低人为因素对于航空安全的影响。
2 降低人为因素的应对策略
2.1 加强沟通和交流
安全管理工作并不是一个人或者一个部门就能够完成的，需要航空公司各个部门之间的紧密配合，因此，加强成员与成员之间的沟通交流，确保每一位员工都能够理解自己的工作并且落实自己的工作责任。比如说在发布重要指令时，管制人员需要让飞行人员对其指定进行重复，确保信息的正确传递和有效传递。同时管制人员需要对飞行人员的工作状态、操作流程做好季度，以便飞行过程中发现问题，及时改正，确保机务工作人员和乘机人员的生命财产安全不受危害。除此之外，笔者建议，在工作交流中，管制人员和飞行人员尽量减少方言的使用，统一用普通话进行交流，这也能够有效地避免言语之间细微差别而引起不必要的麻烦。
2.2 管制员技能
管制人员的专业技能是否合格对于飞机的安全行驶有着举足轻重的意义，因此加强管制人员的工作技能是降低人为因素的重要途径，笔者根据日常工作习惯，对提升管制员的工作技能做出以下总结[3]：
（1）工作经验不足的管制员需要在日常工作中严格要求自己，通过观察等方法不断学习，获取工作经验。（2）经验不够丰富的管制员在工作中一方面需要敏而好学、不耻下问，另一方面需要进行相对应的上机模拟练习，只有这样才能够让自己迅速的投入到工作中。（3）在进行飞行工作分配时，需要注意人员的搭配，比如说老员工带新员工进行飞行任务，一方面能够让新员工扩展学习的机会、增加学习的途径，另一方面也能够让老员工对新员工的工作技能和工作态度做以监督和评价，从而新员工能够进行具有针对性的改进，培养新员工的综合知识和综合素质，树立正确的职业道德。（4）如果在飞机运行过程中遇到特殊的情况，管制员需要沉着冷静，全盘监控，从而确保飞行安全。做好本职工作，为全体机组工作者和人民群众的生命财产安全做好基础保障。
2.3管理制度方面
无规矩不成方圆。对于航空公司的安全管理来说同样如此，只有建立健全的管理条例才能够有效地减少航空安全管理中人为因素所造成的工作弊端。在这个飞速发展的时代中，飞机安全是社会大众所关注的重点问题。因此在管制工作上的管理办法相对于其他部分而言应该更严严格。在培训中单位应该通过多元化的手段将员工的个人能力开发出来，提升管制人员过硬的心理素质和扎实的知识理论，这样能够让管制人员在发生突发性事件时沉着应对、冷静处理。除此之外，在进行培训管理工作时还应该做好对突发性事件的实战演练，实训练习一方面是为了有效的提升员工的工作能力，另一方面能够为员工树立工作自信心，只有这样遇到突发性事故才能够临危不惧，冷静的处理，解决事故。
针对性的惩奖制度也是管理方面中不可或缺的制度，在平时的训练和工作中，培训教师不仅要提升飞行人员的责任意识和团队意识，还应该让各部门都能够明确目标和任务，相互做好配合工作，保障群众的生命财产安全不受侵害。
3 结束语
总而言之，航空安全对于我们的生活工作而言非常重要，航空公司确保每一位员工都能够理解自己的工作并且落实自己的工作责任，以此为基础降低人为因素的影响。
参考文献：
[1]赵巧妮， 刘勇. 航空安全管理中人为因素的管理措施分析[J]. 科技展望， 2017（15）.
[2]赖炜. 探究航空安全管理中人为因素的管理措施[J]. 中国航班， 2019， 000（011）：P.1-1.
[3]马骥. 航空安全管理中人为因素影响及应对措施[J]. 管理学家， 2019， 000（003）：157-158.
（中国邮政航空有限责任公司南京分公司，江苏 南京 210000）
关键词：航空安全管理;人为因素;管理措施
引言：安全是航班的生命线，是航空公司的基础，是一切工作的基石，是红线，不能像高压电流一样相互接触。为了达到国家层面，安全是该国的关键工具，也是不可或缺的，特别是对航空公司而言。安全是首要任务，也是不容忽视的首要目标，航空公司可以通过培养扎实的安全意识、树立员工遵纪守法的思想意识、加强员工的安全执行力等方面提升航空安全管理。
1 人为因素对航空安全的影响
1.1 航空人员的专业水平因素及心理因素
想要从事航空工作，无论是对飞行人员而言还是对管理人员都需要其能够具备专业的航空知识，扎实的基础知识是减少航空安全管理中人为因素的重要条件。在此基础上还要求管制人员能够有过硬的心理素质，这是因为在发生危险时，航空管制人员需要临危不乱的运用专业知识及时的做出应对反应，为飞行安全做好基础保障。我们常数熟能生巧，管制人员只有对飞机设备的操作极其熟悉并且与飞行人员做好紧密的配合工作，才能够在遇到危险时理智、镇定的处理问题。但是从目前的情况来看，我国的大部分航空管制人员都无法达到应有的飞行要求，无法达到工作要求的原因有两点：第一是管制人员缺乏应有的专业知识理论体系，并对知识的应用能力比较差，无法将所学知识和实际情况结合起来。第二是缺少飞行经验和心理素质，遇到问题不能做到镇定的解决问题，降低了事件的处理速度和效率，加大了飞行过程中的安全隐患[1]。
1.2 管制人员的工作环境因素
空管是管制人员的操作实施地，但是操作空管的环境光线较暗、空间狭窄、管制人员一般会长时间处于这种沉闷的环境中。在空气质量较差的环境中，一方面会影响管制人员的身体健康，另一方面也会影响管制人员的心理健康，这是因为沉闷狭小的环境会使管制人员的心情長期处于一种低落的状态，严重影响管制人员对于工作的积极性。众所周知，指挥飞机的飞行方向是一项高压工作，因此管制人员的工作环境会影响管制人员的实际工作效率[2]。倘若发生危险，管制人员无法及时、迅速的做出反应，解决问题。环境对人工作的心态、热情等方面影响重大，因此笔者认为，改善管控人员的工作环境是目前航空公司所面临的重点工作。这有这样才能够有效地降低人为因素对于航空安全的影响。
2 降低人为因素的应对策略
2.1 加强沟通和交流
安全管理工作并不是一个人或者一个部门就能够完成的，需要航空公司各个部门之间的紧密配合，因此，加强成员与成员之间的沟通交流，确保每一位员工都能够理解自己的工作并且落实自己的工作责任。比如说在发布重要指令时，管制人员需要让飞行人员对其指定进行重复，确保信息的正确传递和有效传递。同时管制人员需要对飞行人员的工作状态、操作流程做好季度，以便飞行过程中发现问题，及时改正，确保机务工作人员和乘机人员的生命财产安全不受危害。除此之外，笔者建议，在工作交流中，管制人员和飞行人员尽量减少方言的使用，统一用普通话进行交流，这也能够有效地避免言语之间细微差别而引起不必要的麻烦。
2.2 管制员技能
管制人员的专业技能是否合格对于飞机的安全行驶有着举足轻重的意义，因此加强管制人员的工作技能是降低人为因素的重要途径，笔者根据日常工作习惯，对提升管制员的工作技能做出以下总结[3]：
（1）工作经验不足的管制员需要在日常工作中严格要求自己，通过观察等方法不断学习，获取工作经验。（2）经验不够丰富的管制员在工作中一方面需要敏而好学、不耻下问，另一方面需要进行相对应的上机模拟练习，只有这样才能够让自己迅速的投入到工作中。（3）在进行飞行工作分配时，需要注意人员的搭配，比如说老员工带新员工进行飞行任务，一方面能够让新员工扩展学习的机会、增加学习的途径，另一方面也能够让老员工对新员工的工作技能和工作态度做以监督和评价，从而新员工能够进行具有针对性的改进，培养新员工的综合知识和综合素质，树立正确的职业道德。（4）如果在飞机运行过程中遇到特殊的情况，管制员需要沉着冷静，全盘监控，从而确保飞行安全。做好本职工作，为全体机组工作者和人民群众的生命财产安全做好基础保障。
2.3管理制度方面
无规矩不成方圆。对于航空公司的安全管理来说同样如此，只有建立健全的管理条例才能够有效地减少航空安全管理中人为因素所造成的工作弊端。在这个飞速发展的时代中，飞机安全是社会大众所关注的重点问题。因此在管制工作上的管理办法相对于其他部分而言应该更严严格。在培训中单位应该通过多元化的手段将员工的个人能力开发出来，提升管制人员过硬的心理素质和扎实的知识理论，这样能够让管制人员在发生突发性事件时沉着应对、冷静处理。除此之外，在进行培训管理工作时还应该做好对突发性事件的实战演练，实训练习一方面是为了有效的提升员工的工作能力，另一方面能够为员工树立工作自信心，只有这样遇到突发性事故才能够临危不惧，冷静的处理，解决事故。
针对性的惩奖制度也是管理方面中不可或缺的制度，在平时的训练和工作中，培训教师不仅要提升飞行人员的责任意识和团队意识，还应该让各部门都能够明确目标和任务，相互做好配合工作，保障群众的生命财产安全不受侵害。
3 结束语
总而言之，航空安全对于我们的生活工作而言非常重要，航空公司确保每一位员工都能够理解自己的工作并且落实自己的工作责任，以此为基础降低人为因素的影响。
参考文献：
[1]赵巧妮， 刘勇. 航空安全管理中人为因素的管理措施分析[J]. 科技展望， 2017（15）.
[2]赖炜. 探究航空安全管理中人为因素的管理措施[J]. 中国航班， 2019， 000（011）：P.1-1.
[3]马骥. 航空安全管理中人为因素影响及应对措施[J]. 管理学家， 2019， 000（003）：157-158.
（中国邮政航空有限责任公司南京分公司，江苏 南京 210000）