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结合实际工程应用中焊接式吊环的常见破坏形式,阐述了目前常规有限元处理方法的局限性,提出了以接触和焊接分析模型相结合的有限元处理方法,以海上风机塔筒平台某支腿吊环为对象,获得基于该方法的分析结果:允许与吊环配合的支撑件有2mm偏心,对吊环支撑板需要进行加厚处理,说明基于该方法对准确预判结构的安全性具有可行性,对焊接式吊环结构设计具有一定的理论指导意义。