论文部分内容阅读
本文阐述了新型重载车辆在我国的运用、高负荷系列减速顶调速设备的种类、性能特点以及该设备在美国编组站的应用情况，通过对不同调速制式在重载条件下的调速设计方案的比较，证明高负荷系列减速顶调速设备能适应重载车辆的作业要求，是重载条件下驼峰减速顶调速系统设计的首选设备，重载条件下减速顶调速系统必须根据新型重载车的参数进行设计。