【摘 要】
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应用新建立的数学模型，进一步研究了高压压缩机中浮动活塞发生碰撞的次数、最大撞击应力的分布情况。最后，从高压级活塞的设计、选材、压缩机的行程、排气系统的容积和电动机的
【机 构】
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西安交通大学,西安交通大学,西安交通大学,江苏永生集团
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应用新建立的数学模型，进一步研究了高压压缩机中浮动活塞发生碰撞的次数、最大撞击应力的分布情况。最后，从高压级活塞的设计、选材、压缩机的行程、排气系统的容积和电动机的选择等几个方面考虑了如何减小高压级活塞的撞击应力的问题。
The newly established mathematical model was used to further study the number of collisions and the distribution of the maximum impact stress of the floating piston in high pressure compressor. Finally, the issue of how to reduce the impact stress of high-pressure pistons is considered from several aspects such as the design of high-pressure piston, selection of material, the stroke of compressor, the volume of exhaust system and the choice of motor.
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