【摘 要】
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提高燃烧室里燃烧区的燃油密度,对废气涡轮增压柴油机的混合气体形成过程具有特殊意义,尤其是在部分负荷工况时更是如此。此时由于增压压力急剧下降,使缸内气体的密度下降,
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提高燃烧室里燃烧区的燃油密度,对废气涡轮增压柴油机的混合气体形成过程具有特殊意义,尤其是在部分负荷工况时更是如此。此时由于增压压力急剧下降,使缸内气体的密度下降,到达燃烧室周围的喷注长度和燃油量都增加了。根据中央柴油机科学研究院的试验结果,随燃油密度的增加,温度场是不均匀的,
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