【摘 要】
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在机动车修理中,更换新的和修复旧的零部件都属正常的修理范围,但在实际应用中,有些人却往往产生偏见,一种是旧件能修即修,能对敷即对敷决不换新;另一种是旧件修复不如换新
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在机动车修理中,更换新的和修复旧的零部件都属正常的修理范围,但在实际应用中,有些人却往往产生偏见,一种是旧件能修即修,能对敷即对敷决不换新;另一种是旧件修复不如换新件,因为换新件能节省时间又易达到技术要求。前者的作法易加剧零件磨损,后者则会造成浪费,只有把二者有机地结合起来,才能充分发挥机动车的动力性能和经济性能。
In the motor vehicle repair, the replacement of new and repair of the old parts are the normal scope of repair, but in practice, some people tend to have prejudices, one is the old repair can repair that can be deposited on the right Never change the new application; the other is not as good as old parts repair repair, because the new parts can save time and easy to meet the technical requirements. The former practice tends to exacerbate wear and tear of the parts while the latter causes waste. Only by organically combining the two can the dynamic and economic performance of the motor vehicle be brought into full play.
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