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在稳流模拟试验台和CA1105柴油机改装的倒托柴油机试验台上，对不同气门升程下模拟汽缸内气流的流量、流量系数、角动量流率和涡流结构进行了研究。试验结果表明，随着气门升程的增大，流量、流量系数和角动量流率也随之增大，但流量和流量系数的增长率逐渐减小，角动量流率的增长率逐渐增大；角动量流率沿汽缸轴线方向不断衰减，涡流角动量流率越大，衰减率也越大。涡流转速越高，衰减越快，计算涡流比时应该考虑涡流在缸内的衰减和进气压差的变化影响；在压缩行程和膨胀行程，涡流逐渐趋于刚体涡流。