论文部分内容阅读
静兰大桥是广西第一座钢筋混凝土箱肋拱桥，墩台基础地质条件复杂，根据基础开挖实际情况，分别作了不同的处理，主拱圈为双肋，肋间横系梁和墩顶立柱均为刚性接头，两肋间再预安装横系箱梁，加大了施工难度，在拱圈正负弯矩较大的拱顶部位的底板，拱脚部位的顶板和桥面均采用了钢纤维混凝土，对大桥的上下的施工作了较详细的介绍。