611/612型内燃动车组的电控倾摆技术

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自 1996年起 ,德国DBRegio地区客运铁路公司开始运用 2种新型液力传动内燃动车组。该动车组采用了经过技术革新的倾摆技术。文中对倾摆技术的各种物理关系进行了理论推导 ;介绍了这种新系统的结构、功能、部件及驱动装置。 Since 1996, the German DBRegio Regional Passenger Rail Company has commenced the operation of two new Hydrodynamic EMUs. The EMU employs a tipping technology that is technically innovative. In this paper, the various physical relationships of tilting technology are theoretically deduced; the structure, functions, components and driving devices of this new system are introduced.
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