【摘 要】
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高强钢钢板瓢曲已严重制约了其在汽车行业的应用,对其生产工艺进行分析,发现冷却不均引起的残余内应力是造成钢板分条后瓢曲的主要原因。通过调整钢板上下表面冷却水水量、采
【机 构】
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武汉科技大学材料与冶金学院,武钢研究院,
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高强钢钢板瓢曲已严重制约了其在汽车行业的应用,对其生产工艺进行分析,发现冷却不均引起的残余内应力是造成钢板分条后瓢曲的主要原因。通过调整钢板上下表面冷却水水量、采用间断式冷却模式、进行堆垛缓冷,显著降低了高强钢钢板的残余应力,使分条后钢板不平度不大于6mm/1700mm的合格率提高至85%。
High-strength steel plate buckle has severely restricted its application in the automotive industry, its production process analysis and found that uneven cooling caused by residual stress is the main reason for the strip after the buckling. By adjusting the cooling water flow on the upper and lower surfaces of the steel plate, the intermittent cooling mode is adopted for slow cooling of the stack to significantly reduce the residual stress of the high-strength steel plate so that the pass rate of the steel plate unevenness not exceeding 6mm / 1700mm after slitting is increased to 85% .
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