论文部分内容阅读
介绍了2020年日本铁道综合技术研究所启动的铁路系统数字化创新项目的目的、主要内容和组织结构等。
日本铁路系统数字化技术创新项目
【摘 要】
：
介绍了2020年日本铁道综合技术研究所启动的铁路系统数字化创新项目的目的、主要内容和组织结构等。
【出 处】
：
国外铁道车辆
【发表日期】
：
2021年1期
其他文献
为提高钢渣的早期活性,提出了采用冰乙酸-酒精溶液对钢渣粉进行干法化学改性,并利用X射线衍射、Fourier变换红外光谱、扫描电子显微镜和BET比表面仪等表征了改性前后钢渣粉的矿物组成、表面形貌与比表面积,研究了改性前后钢渣粉与钢渣粉复合水泥的水化活性、强度发展和安定性。结果表明:经冰乙酸改性后,钢渣粉中的部分碳酸钙、氢氧化钙和铁酸二钙等与冰乙酸反应生成了乙酸钙,该反应同时伴有孔生成,孔的产生和乙酸钙的生成导致钢渣粉的表面粗糙度与比表面积增加。改性钢渣粉在水化时,水分子更易被较大比表面积的钢渣粉吸附,且水分
研究了海水中典型的氯离子和镁离子对水泥熟料主要矿物硅酸三钙(C3S)早期溶解行为的影响。通过自制的溶解平台和电感耦合等离子体发射光谱仪技术,获得了不同浓度的氯离子和镁离子溶液中C3S的溶解速率,并利用恒温量热仪表征了氯离子和镁离子对C3S溶解放热的影响,再结合扫描电子显微镜对C3S块体在溶解过程中的表面形貌进行了分析。结果表明:在低离子强度下,氯离子和镁离子均会抑制C3S的溶解,镁离子的抑制效果更
大体积混凝土具有体型厚实、原材料用量大、结构复杂和水化放热多等特点,在应用过程中易出现热裂缝,降低构件的使用性能、安全承载能力、耐久性和服役寿命.水化热调控材料能
硅藻土是一种多孔矿物材料,具有储量丰富、价格低廉、吸附能力强等优点,是相变储能材料(Phase change material:PCM)的优良载体。当前,发展高性能硅藻土基PCM的关键是提高其相变潜热和导热系数,对比了硅藻土基PCM通过不同的改性技术提高相变材料负载量的方法、综述了硅藻土基PCM热物性,尤其是通过强化导热提高储放热效率的研究进展,最后指出了硅藻土基PCM在应用研究方面的研究现状,对未来研究方向进行了展望。
采用一步复合法制备了一维复合型镍锌汽油脱硫剂,通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜和BET比表面积法等对样品进行了表征。结果表明:采用一步复合法可将镍掺入ZnO的晶格中,增加了活性组分镍与ZnO之间的作用力,提高了活性组分镍的热力学稳定性和化学稳定性,进而有效避免了其在反应过程中的流失和再生过程中因受热而发生的聚集。同时通过控制镍量,可以使复合型镍锌脱硫剂保持有利于脱硫的一维纳米形貌,使得脱硫剂中活性组分镍更易于被还原。当镍含量为8%时,复合型镍锌脱硫剂具有较好的脱硫性能和再生性能,脱硫率高达99.0%,脱硫
Effect of Al2O3 and MgO on crystallization and structure of CaO-SiO2-B2O3-based fluorine-free mold f
The crystallization behavior and melt structure of the CaO-SiO2-B2O3-based fluorine-free mold flux were investigated.The results show that the crystallization o
为了描述和重构水泥颗粒真实不规则的颗粒形态,更好地理解水泥基材料水化过程、微观结构演变和力学性能变化,基于离散方法和元胞自动机理论的中心生长模型开发了一种不规则颗粒重构方法,构建了水泥粒子形状库,并将不规则水泥颗粒引入CEMHYD3D模型中,建立了非规则水泥颗粒的水化模型,分析了颗粒形状对水化进程和孔隙特征参数的影响规律。结合数值模型与实验值或解析模型比对,发现非规则水泥颗粒提高了水化模型的可靠性和精确度;非球形基模型的总孔隙率和孔径范围均小于球形基模型,而非球形基微结构的各类孔隙比表面积均大于球形基模型
以Cu(NO3)2·3H2O为铜源,采用水热法制备了不同Cu掺杂量的Bi2WO6光催化材料,用扫描电镜、X射线衍射、X射线光电子能谱、紫外可见漫反射、电化学阻抗等表征手段对材料进行表征
介绍了2012年IEEE PHM挑战赛关于轴承剩余使用寿命预测问题的专业类获奖算法,包括通过包络分析提取轴承特征频率法、PCA故障检测法以及在已知和未知轴承故障情况下预测剩余寿命的两种策略。