论文部分内容阅读
【摘 要】伴随哈铁煤炭集团进一步明确专业化经营方向，对黑龙江省东部地区的煤炭产品经营成为重要课题。通过深入的市场调查掌握了这一地区煤炭市场的基本情况，分析出开展经营存在的主要问题，最后认真研究出行之有效的应对措施。
【关键词】黑龙江省；东部；煤炭；经营策略；研究
随着哈尔滨铁路局内物流企业的布局调整，哈尔滨铁路燃料煤炭工业集团有限公司进行专业化经营得以进一步明确，如何经销东部地区煤炭成为哈铁煤炭集团面临的重要课题。我对鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗等黑龙江省东部主要煤炭交易区煤炭经营企业状况进行摸底。经过经营形势研判和市场数据量化分析，找准了一些亟待解决的问题，针对问题制定了行之有效的应对策略。
一、黑龙江省東部煤炭市场的基本情况
2013年以来，受国内生产企业用煤需求下降，进口煤同比增长等多种因素影响，黑龙江东部地区的煤炭市场陷入了经营窘境，煤炭主要产区鸡西、双鸭山、鹤岗、七台河等地煤企举步维艰。
1.煤炭需求量下滑。主要原因是取暖期已结束，一方面各大电厂前期库存较大，主要电厂库存可用半个月以上的接近80%。另一方面电厂发电机组进入检修期，该地区主要供热企业、电厂煤炭。
2.煤炭产能过剩。黑龙江省2014年预计煤炭产量5000万吨。国有重点煤矿因与用煤企业有较稳定的供货关系，或有股权及经营上的关联，尚可维持运转；地矿则因销路不畅，部分只能被迫停产、减产。
3.安全整顿影响严重。受黑龙江省煤矿安全整顿影响，黑龙江省煤炭产量下降较大。目前，地方煤矿仍处于整顿、整合、优化阶段，整改开工需缴纳3000万保证金，仅个别煤矿恢复生产。现阶段全省906家煤矿开工不足百家，232家洗煤厂大部分停产。
4.原铁路煤炭企业经营情况。原东部地区铁路煤炭经销业务由牡丹江物流公司和佳木斯物流公司经营。依据煤炭产区曾设立4个公司，服务项目均以煤炭商贸自营为主。鸡西瑞奇公司下设6个营业部，2012年发运852.3万吨，收入8.79亿元，其中自营发运119万吨，收入7.4亿元，利润480万元；七台河振兴公司下设3个营业部，2012年发运160万吨，收入11.9亿元，其中自营发运140万吨，收入10.3亿元，利润630万元；双鸭山浩源公司下设5个营业部，2012年发运330万吨，收入1.39亿元，其中自营发运27.7万吨，收入1.28亿元，利润307万元；鹤岗铁燃公司下设4个营业部，2012年发运203万吨，收入4.7亿元，其中自营发运48万吨，收入4.6亿元，利润260万元。现在这4个公司的人员和物流（发送代理）业务都归口车务段管理，商贸自营业务已停止。
二、经销黑龙江省东部煤炭要解决的主要问题
1.商贸自营业务停顿。经走访多家厂矿企业得知，经营状况稳定的大客户提出合作意向，要求重启东部地区煤炭商贸自营业务。如果重新开展东部地区的煤炭自营业务，预计鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗4个地区可完成煤炭自营业务并创造高额利润。
2.煤炭储运基地缺失。东部地区原有用于煤炭经营的装车基地、货场、专用线在停止商贸自营业务后，发挥不出应有的经济作用。缺少配套的煤炭储运基地，就会影响没有专用线的煤炭企业的发运，难以提供仓储、备货服务，更不可能开展筛选、配送业务。
3.运输协调保障不强。原东部铁路煤炭企业在经营中主要存在的问题就是运输协调保障不强，使得很多客户放弃与我们的长期合作，转而与在运输协调保障中比我们更具优势的企业开展合作，这样严重影响了我们铁路煤炭企业的信誉，进而直接影响我们做优做强、增收创效。
4.产品利润空间狭小。电厂、钢厂、化工企业压低采购价格，特别是铁路运价调整后加大了用煤企业成本，企业将增加的成本部分转嫁给煤炭企业，甚至出现了采购价格和生产成本倒挂的现象，但为确保客户不流失，部分煤炭企业艰难维持生产。
三、经营黑龙江省东部煤炭采取的应对策略
1.重启商贸自营业务。抽调这个地区原有铁路煤炭企业人员，组建精干的营业部门，接续原有业务。选择有实力的客户开展商贸合作，把有效的运力资源集中投入到稳定大客户的运输服务上。请示铁路局给予免收煤炭物流收费的政策支持，降低经营成本，扶持煤炭集团东部地区煤炭经销业务的接续和拓展。
2.建立煤炭储运基地。向铁路局申请无偿使用原煤炭集团下属的鸡西地区恒山站装车基地及配套货场、七台河地区缸窑沟站、鹤岗地区鹤岗站2货场专用线、大陆站5道装车基地、双鸭山地区用福利屯货7线、红兴隆站工专线，组建起煤炭储运基地，解决没有铁路专用线的煤炭企业发运问题，为客户提供仓储、备货服务，进而开展筛选、配送业务。
3.加强运输协调保障。借助全局运输业与非运输业高度融合的优势条件，进一步明确煤炭集团在全局煤炭经营运输中的重要作用，相关业务处室和站段在煤炭经营、运输上给予尽可能多的支持。优先保证煤炭集团的经贸运输计划兑现，争取日均请车兑现率稳定在80%以上，基地请车兑现率达到100%，利用运输协调保障服务，把走出去的客户拉回来。
4.开发增利经营模式。一是经销地矿原煤。煤炭集团利用多年的煤炭经营中同国有电厂、地方电厂、供暖企业建立起的稳定供求关系和信誉，同电厂签订原煤供销合同，通过经销东部零散的地矿原煤，以最低价格采购，满足电厂需求，扩展市场份额。现已与大庆市中国石油总公司大气石化分公司电厂等企业进行了意向性洽谈，预订采购量。二是倾销中煤。中煤是洗煤厂的次要产品，洗煤厂不将其作为主销产品。中煤占洗煤厂总产量的40%，具有热值稳定，价格比同卡值的原煤低的特点。我们将大量采购中煤倾销，以求扩大增利空间。三是直供煤泥。现阶段佳木斯电厂、双鸭山国电等大型电厂都在研究蒙煤与煤泥掺烧项目，且需求量逐年递增。对此，我们可以依托煤炭集团的市场优势进行低价大宗采购，直供电厂或型煤厂作为生产原料，增加利润。四是开辟洗精煤市场。目前，洗精煤主要供应钢厂和炼焦厂，但随着市场需求的锐减，将形成滞销局面。煤炭集团采取参股形式，与具备资质的公司联合，同大型钢铁企业签署购销合同，只需选择低价高质的洗精煤就可以启动，为开辟洗精煤市场提供了条件。
综上所述，我们要经营黑龙江省东部煤炭市场，就要在深入了解该地区行业走势和供需关系基础上，针对目前存在的主要问题，适应铁路货运组织改革潮流，依仗行业优势破解难题，全力拓展黑龙江省东部地区的煤炭市场份额，大幅提高铁路煤炭企业增收创效能力。
【关键词】黑龙江省；东部；煤炭；经营策略；研究
随着哈尔滨铁路局内物流企业的布局调整，哈尔滨铁路燃料煤炭工业集团有限公司进行专业化经营得以进一步明确，如何经销东部地区煤炭成为哈铁煤炭集团面临的重要课题。我对鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗等黑龙江省东部主要煤炭交易区煤炭经营企业状况进行摸底。经过经营形势研判和市场数据量化分析，找准了一些亟待解决的问题，针对问题制定了行之有效的应对策略。
一、黑龙江省東部煤炭市场的基本情况
2013年以来，受国内生产企业用煤需求下降，进口煤同比增长等多种因素影响，黑龙江东部地区的煤炭市场陷入了经营窘境，煤炭主要产区鸡西、双鸭山、鹤岗、七台河等地煤企举步维艰。
1.煤炭需求量下滑。主要原因是取暖期已结束，一方面各大电厂前期库存较大，主要电厂库存可用半个月以上的接近80%。另一方面电厂发电机组进入检修期，该地区主要供热企业、电厂煤炭。
2.煤炭产能过剩。黑龙江省2014年预计煤炭产量5000万吨。国有重点煤矿因与用煤企业有较稳定的供货关系，或有股权及经营上的关联，尚可维持运转；地矿则因销路不畅，部分只能被迫停产、减产。
3.安全整顿影响严重。受黑龙江省煤矿安全整顿影响，黑龙江省煤炭产量下降较大。目前，地方煤矿仍处于整顿、整合、优化阶段，整改开工需缴纳3000万保证金，仅个别煤矿恢复生产。现阶段全省906家煤矿开工不足百家，232家洗煤厂大部分停产。
4.原铁路煤炭企业经营情况。原东部地区铁路煤炭经销业务由牡丹江物流公司和佳木斯物流公司经营。依据煤炭产区曾设立4个公司，服务项目均以煤炭商贸自营为主。鸡西瑞奇公司下设6个营业部，2012年发运852.3万吨，收入8.79亿元，其中自营发运119万吨，收入7.4亿元，利润480万元；七台河振兴公司下设3个营业部，2012年发运160万吨，收入11.9亿元，其中自营发运140万吨，收入10.3亿元，利润630万元；双鸭山浩源公司下设5个营业部，2012年发运330万吨，收入1.39亿元，其中自营发运27.7万吨，收入1.28亿元，利润307万元；鹤岗铁燃公司下设4个营业部，2012年发运203万吨，收入4.7亿元，其中自营发运48万吨，收入4.6亿元，利润260万元。现在这4个公司的人员和物流（发送代理）业务都归口车务段管理，商贸自营业务已停止。
二、经销黑龙江省东部煤炭要解决的主要问题
1.商贸自营业务停顿。经走访多家厂矿企业得知，经营状况稳定的大客户提出合作意向，要求重启东部地区煤炭商贸自营业务。如果重新开展东部地区的煤炭自营业务，预计鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗4个地区可完成煤炭自营业务并创造高额利润。
2.煤炭储运基地缺失。东部地区原有用于煤炭经营的装车基地、货场、专用线在停止商贸自营业务后，发挥不出应有的经济作用。缺少配套的煤炭储运基地，就会影响没有专用线的煤炭企业的发运，难以提供仓储、备货服务，更不可能开展筛选、配送业务。
3.运输协调保障不强。原东部铁路煤炭企业在经营中主要存在的问题就是运输协调保障不强，使得很多客户放弃与我们的长期合作，转而与在运输协调保障中比我们更具优势的企业开展合作，这样严重影响了我们铁路煤炭企业的信誉，进而直接影响我们做优做强、增收创效。
4.产品利润空间狭小。电厂、钢厂、化工企业压低采购价格，特别是铁路运价调整后加大了用煤企业成本，企业将增加的成本部分转嫁给煤炭企业，甚至出现了采购价格和生产成本倒挂的现象，但为确保客户不流失，部分煤炭企业艰难维持生产。
三、经营黑龙江省东部煤炭采取的应对策略
1.重启商贸自营业务。抽调这个地区原有铁路煤炭企业人员，组建精干的营业部门，接续原有业务。选择有实力的客户开展商贸合作，把有效的运力资源集中投入到稳定大客户的运输服务上。请示铁路局给予免收煤炭物流收费的政策支持，降低经营成本，扶持煤炭集团东部地区煤炭经销业务的接续和拓展。
2.建立煤炭储运基地。向铁路局申请无偿使用原煤炭集团下属的鸡西地区恒山站装车基地及配套货场、七台河地区缸窑沟站、鹤岗地区鹤岗站2货场专用线、大陆站5道装车基地、双鸭山地区用福利屯货7线、红兴隆站工专线，组建起煤炭储运基地，解决没有铁路专用线的煤炭企业发运问题，为客户提供仓储、备货服务，进而开展筛选、配送业务。
3.加强运输协调保障。借助全局运输业与非运输业高度融合的优势条件，进一步明确煤炭集团在全局煤炭经营运输中的重要作用，相关业务处室和站段在煤炭经营、运输上给予尽可能多的支持。优先保证煤炭集团的经贸运输计划兑现，争取日均请车兑现率稳定在80%以上，基地请车兑现率达到100%，利用运输协调保障服务，把走出去的客户拉回来。
4.开发增利经营模式。一是经销地矿原煤。煤炭集团利用多年的煤炭经营中同国有电厂、地方电厂、供暖企业建立起的稳定供求关系和信誉，同电厂签订原煤供销合同，通过经销东部零散的地矿原煤，以最低价格采购，满足电厂需求，扩展市场份额。现已与大庆市中国石油总公司大气石化分公司电厂等企业进行了意向性洽谈，预订采购量。二是倾销中煤。中煤是洗煤厂的次要产品，洗煤厂不将其作为主销产品。中煤占洗煤厂总产量的40%，具有热值稳定，价格比同卡值的原煤低的特点。我们将大量采购中煤倾销，以求扩大增利空间。三是直供煤泥。现阶段佳木斯电厂、双鸭山国电等大型电厂都在研究蒙煤与煤泥掺烧项目，且需求量逐年递增。对此，我们可以依托煤炭集团的市场优势进行低价大宗采购，直供电厂或型煤厂作为生产原料，增加利润。四是开辟洗精煤市场。目前，洗精煤主要供应钢厂和炼焦厂，但随着市场需求的锐减，将形成滞销局面。煤炭集团采取参股形式，与具备资质的公司联合，同大型钢铁企业签署购销合同，只需选择低价高质的洗精煤就可以启动，为开辟洗精煤市场提供了条件。
综上所述，我们要经营黑龙江省东部煤炭市场，就要在深入了解该地区行业走势和供需关系基础上，针对目前存在的主要问题，适应铁路货运组织改革潮流，依仗行业优势破解难题，全力拓展黑龙江省东部地区的煤炭市场份额，大幅提高铁路煤炭企业增收创效能力。