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一、世界交通发展的＂后来者＂中国交通发展起步晚,基础薄弱。主要发达国家早在19世纪就已开始大规模的交通设施建设,历经一个多世纪,20世纪80年代,已经陆续建成了比较完善和发达的交通基础设施网。特别是建成了以高速公路为骨干的国家或区域公路网之后,随着运输市场的激烈竞争和价格竞争,人们出行的便利性和选择性大大提高,公路运输成为第一大交通运输方式,交通运输业也进入平稳发展期。