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结合变位控制原理，对盾构法下穿既有线引起的地表沉降进行分析预测，按照施工步序，把地表沉降分为5个部分，并针对每个部分提出具体的控制措施，很好的控制了地表沉降，保证了既有线的安全运营，对同类工程具有一定的指导意义。
盾构法隧道下穿既有地铁线风险及其控制措施
【摘 要】
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结合变位控制原理，对盾构法下穿既有线引起的地表沉降进行分析预测，按照施工步序，把地表沉降分为5个部分，并针对每个部分提出具体的控制措施，很好的控制了地表沉降，保证了既有线的
【机 构】
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北京交通大学,中交公路规划设计院有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2011年17期
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