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基于异步电动机转差频率型矢量控制理论，对电动叉车电动机控制系统进行了建模。同时根据实际工况，利用Matlab／Simulink软件对空载提升和满载提升两种作业进行仿真研究。仿真结果表明，该系统的动态响应快，鲁棒性好，并具有良好的稳定性能。
电动叉车转差频率型矢量控制系统的建模仿真研究
【摘 要】
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基于异步电动机转差频率型矢量控制理论，对电动叉车电动机控制系统进行了建模。同时根据实际工况，利用Matlab／Simulink软件对空载提升和满载提升两种作业进行仿真研究。仿真结果
【机 构】
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中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室,湖南山河智能机械股份有限公司
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2012年4期
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