论文部分内容阅读
那天一上公交车，车门处就有人准备下车，让我坐在了她的那个座位上。我喜出望外。我早已习惯了站车，上车就有座，似乎还是第一次。
可是，我一坐下就感觉并不是很舒服。这是车上最前边的侧向座位，座椅固定在车轮的护板上，位置较高，而且没有地方可以作扶手。我个子矮，坐在椅子上，脚不着地，手没处扶，整个人就像是悬空的，很难保持重心的稳定。要保证身体的平衡，精神就要高度紧张。
我暗想，有座总比无座好，坐着总比站着舒服——凑合着吧！
可是不行！身上的衣服和座上的塑料膜之间，缺少足够的摩擦力，车子一个轻微的震动或是一个小小的转弯，都会使我重心下滑，把我甩下座位。
我简直有点苦不堪言，深感坐不如站。我暗暗苦笑自己无缘享受此次上车就有座的礼遇，犹豫再三，把座位让给了别人。
原来，坐着不一定比站着舒服。我腿短，所以，我不适合这个座位；所以，我宁愿选择站着。
同一个座位，有的人坐那儿是享受，有的人坐那儿可能就不堪忍受。也如做同样的事情，用同样的方法，别人可能左右逢源、游刃有余，你可能就步步碰壁、处处棘手。
坐车多了，感觉有些现象也很值得研究。胖人适合单座，凸出来没大碍；瘦人则适合双座排座，彼此不会产生不便；高人坐最后排的位置，腿脚会舒展些；后边车轮护板上的那个矮座，则最适合我等的小矮人；下车早的，宜坐靠近车门的位子；路远的，就到后边去，静静做个白日梦也无妨；想看书或虑事，就靠窗坐里边，没人碍得着你；你很随和，就挨着农民工或是主妇嫂们，可免费听上一两段的生活趣事；要想减肥，最宜对座位视而不见；若你有洁癖，就干脆找个边角旮旯自我罚站去！
适合别人的，未必适合你。因人因地因时因势因昨天因明天，情况是千差万别的。所谓因地制宜，因人而异，因势利导，因才录用，大概就是这个道理。因此，当你有了座位时，不妨静心感觉一下，是轻松享受，还是沉重负担？若是后者，则不妨变通一下思维定势，退位下座，让给他人。于己是解脱，于人是美德，于家是谦让，于社会则是贡献了和谐——这等轻松愉悦之事，何乐不为呢？
有座好；有人让座更好；在法律公德允许的情况下，量身打造一个最适合自己的座位，比方沙发椅或小马扎，或许才是最好。
可是，我一坐下就感觉并不是很舒服。这是车上最前边的侧向座位，座椅固定在车轮的护板上，位置较高，而且没有地方可以作扶手。我个子矮，坐在椅子上，脚不着地，手没处扶，整个人就像是悬空的，很难保持重心的稳定。要保证身体的平衡，精神就要高度紧张。
我暗想，有座总比无座好，坐着总比站着舒服——凑合着吧！
可是不行！身上的衣服和座上的塑料膜之间，缺少足够的摩擦力，车子一个轻微的震动或是一个小小的转弯，都会使我重心下滑，把我甩下座位。
我简直有点苦不堪言，深感坐不如站。我暗暗苦笑自己无缘享受此次上车就有座的礼遇，犹豫再三，把座位让给了别人。
原来，坐着不一定比站着舒服。我腿短，所以，我不适合这个座位；所以，我宁愿选择站着。
同一个座位，有的人坐那儿是享受，有的人坐那儿可能就不堪忍受。也如做同样的事情，用同样的方法，别人可能左右逢源、游刃有余，你可能就步步碰壁、处处棘手。
坐车多了，感觉有些现象也很值得研究。胖人适合单座，凸出来没大碍；瘦人则适合双座排座，彼此不会产生不便；高人坐最后排的位置，腿脚会舒展些；后边车轮护板上的那个矮座，则最适合我等的小矮人；下车早的，宜坐靠近车门的位子；路远的，就到后边去，静静做个白日梦也无妨；想看书或虑事，就靠窗坐里边，没人碍得着你；你很随和，就挨着农民工或是主妇嫂们，可免费听上一两段的生活趣事；要想减肥，最宜对座位视而不见；若你有洁癖，就干脆找个边角旮旯自我罚站去！
适合别人的，未必适合你。因人因地因时因势因昨天因明天，情况是千差万别的。所谓因地制宜，因人而异，因势利导，因才录用，大概就是这个道理。因此，当你有了座位时，不妨静心感觉一下，是轻松享受，还是沉重负担？若是后者，则不妨变通一下思维定势，退位下座，让给他人。于己是解脱，于人是美德，于家是谦让，于社会则是贡献了和谐——这等轻松愉悦之事，何乐不为呢？
有座好；有人让座更好；在法律公德允许的情况下，量身打造一个最适合自己的座位，比方沙发椅或小马扎，或许才是最好。