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研究摩擦因数设置方式对轮胎力和力矩的影响。结果显示：摩擦因数随接触压力变化能够影响轮胎纵向力幅值,并且对回正力矩峰值角度有影响;摩擦因数随滑移率变化能够影响轮胎纵向力曲线形状;侧翻力矩对摩擦因数的设置方式不敏感。本研究可为轮胎设计、车辆-轮胎配套分析和胎面配方设计提供指导。
胎面-路面摩擦特性设置对轮胎仿真分析的影响
【摘 要】
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研究摩擦因数设置方式对轮胎力和力矩的影响。结果显示：摩擦因数随接触压力变化能够影响轮胎纵向力幅值,并且对回正力矩峰值角度有影响;摩擦因数随滑移率变化能够影响轮胎纵向
【机 构】
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哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所,杭州朝阳橡胶有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2017年8期
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