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在2012年。通用汽车集团与PSA集团达成一项合作协议，两家集团将共同开发三款共用车型平台，并组建联合采购公司。到2017年，这项合作将结出硕果，基于标致一雪铁龙EMP2平台开发的欧宝SUV将亮相，它很可能是标致3008的贴牌车，并且车名有可能叫GrandlandX。现在法国的汽车媒体已经绘制出了效果图，而Grandland X亮相后，很有可能就是目前Antara的替代车型。
兰博基尼Urus正在测试之中
兰博基尼的SUV显然已经让车迷等待很久了，至今Urus都还是犹抱琵芭半遮面的状态。最近在欧洲，Urus的测试伪装车叉被拍到。不过经过观察就会发现，伪装下其实是一台奥迪07，不过Urus倒是会和07共享平台以及一些零件。现在的消息显示，Urus将搭载一台双涡轮增压V8发动机，并采用一台插电式混合动力系统，具体亮相时间大概在2018年春季。
第四代叠诺Megline即将推RS
这是一组由汽车设计师MonhoIoOumar创作的渲染图，这哥们儿除了时常猜想新车外，偶尔也会自己创作一些设计作品。关于雷诺Megane RS他也“猜”得很漂亮，LED头灯、RS徽标、突出的前唇以及19英寸大轮圈都是运动车的元素。官方消息则透露，新一代Megane RS不会推出三门版，动力来自于一台2，0T发动机，马力会达到300hp，采用6速双离合变速箱，还有—套四轮转向系统。
比亚迪挖来了奥迪设计总监WOIfgang Egger
一直以来，舆论对于比亚迪设计的吐槽从来就没有中断过。的确相比长安、吉利、东南、长城来说，比亚迪的设计有许多浮夸风。现在比亚迪要搞个大新闻了，目前已经确认他们挖来了奥迪的设计总监Wolfgang Egger。Egger在离开奥迪前。设计了第二代Q7，以他在德国汽车企业工作的经验和资历来判断。他到比亚迪后肯定会在设计上带来提升。而更重要的是对于比亚迪整个设计体系会有重大提升。
新一代铃木雨燕在日本发布
除了日本市场外。更加期待新一代雨燕Swift的市場应该是印度了，早在新一代雨燕的官方图片发布前，印度的汽车媒体就先后爆料好几次，甚至还有铃木为雨燕制作的官方图册。而对于中国来说，小型车市场持续萎缩也影响着长安铃木的产品计划，所以新一代雨燕是否会引入国内目前还不太好说。不过我们可以看看雨燕的售价：普通版134-188万日元（约合人民币7.97-11.1万元），RS版159-180万元（约合人民币9.45-10.7万元）。
卡特汉姆正在寻找新合作伙伴
在与雷诺的合作中断分道扬镳后，卡特汉姆公司正在寻找另一家汽车制造商进行新的合作，其计划打造一台前置发动机、后轮驱动的紧凑型跑车。并由此取代经典的、已经持续生产40多年的Caterham7。在201 1年的时候，卡特汉姆与雷诺进行合作开发了C120概念车（如图），但后来遇到资金问题，与雷诺的合作在2014年中断，所以雷诺继续单干完成了车型开发，这便有了后来的雷诺Alpine A120。
兰博基尼Urus正在测试之中
兰博基尼的SUV显然已经让车迷等待很久了，至今Urus都还是犹抱琵芭半遮面的状态。最近在欧洲，Urus的测试伪装车叉被拍到。不过经过观察就会发现，伪装下其实是一台奥迪07，不过Urus倒是会和07共享平台以及一些零件。现在的消息显示，Urus将搭载一台双涡轮增压V8发动机，并采用一台插电式混合动力系统，具体亮相时间大概在2018年春季。
第四代叠诺Megline即将推RS
这是一组由汽车设计师MonhoIoOumar创作的渲染图，这哥们儿除了时常猜想新车外，偶尔也会自己创作一些设计作品。关于雷诺Megane RS他也“猜”得很漂亮，LED头灯、RS徽标、突出的前唇以及19英寸大轮圈都是运动车的元素。官方消息则透露，新一代Megane RS不会推出三门版，动力来自于一台2，0T发动机，马力会达到300hp，采用6速双离合变速箱，还有—套四轮转向系统。
比亚迪挖来了奥迪设计总监WOIfgang Egger
一直以来，舆论对于比亚迪设计的吐槽从来就没有中断过。的确相比长安、吉利、东南、长城来说，比亚迪的设计有许多浮夸风。现在比亚迪要搞个大新闻了，目前已经确认他们挖来了奥迪的设计总监Wolfgang Egger。Egger在离开奥迪前。设计了第二代Q7，以他在德国汽车企业工作的经验和资历来判断。他到比亚迪后肯定会在设计上带来提升。而更重要的是对于比亚迪整个设计体系会有重大提升。
新一代铃木雨燕在日本发布
除了日本市场外。更加期待新一代雨燕Swift的市場应该是印度了，早在新一代雨燕的官方图片发布前，印度的汽车媒体就先后爆料好几次，甚至还有铃木为雨燕制作的官方图册。而对于中国来说，小型车市场持续萎缩也影响着长安铃木的产品计划，所以新一代雨燕是否会引入国内目前还不太好说。不过我们可以看看雨燕的售价：普通版134-188万日元（约合人民币7.97-11.1万元），RS版159-180万元（约合人民币9.45-10.7万元）。
卡特汉姆正在寻找新合作伙伴
在与雷诺的合作中断分道扬镳后，卡特汉姆公司正在寻找另一家汽车制造商进行新的合作，其计划打造一台前置发动机、后轮驱动的紧凑型跑车。并由此取代经典的、已经持续生产40多年的Caterham7。在201 1年的时候，卡特汉姆与雷诺进行合作开发了C120概念车（如图），但后来遇到资金问题，与雷诺的合作在2014年中断，所以雷诺继续单干完成了车型开发，这便有了后来的雷诺Alpine A120。