【摘 要】
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大跨度斜拉桥成桥初始索力确定是全桥结构设计分析中的重要问题。基于索力差值迭代原理,提出一种基于ANSYS平台的斜拉桥成桥初始索力确定方法,以设计索力作为目标值,考虑斜拉
【机 构】
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三峡大学土木与建筑学院,武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
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大跨度斜拉桥成桥初始索力确定是全桥结构设计分析中的重要问题。基于索力差值迭代原理,提出一种基于ANSYS平台的斜拉桥成桥初始索力确定方法,以设计索力作为目标值,考虑斜拉桥几何非线性因素,先假定任一组初始索力以初应变的形式加到斜拉索上,加上恒载并计算,提取计算所得斜拉索索力并检查该索力与目标成桥索力的误差是否在允许的范围内,若误差过大,通过差值法修改斜拉索初应变,再重新计算直至误差在允许的范围内。运用APDL语言编制了三塔结合梁斜拉桥成桥索力迭代计算程序,并将该程序应用于武汉二七长江大桥结构分析中。结果表明
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