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随着原油价格的不断攀高，绿色节能成为汽车业界最为醒目的一面旗帜。所以在不久前结束的东京国际车展上，以混合动力和燃料电池等为代表的新能源动力汽车颇为受宠。一起看看，这些小惊喜的大智慧。
斯巴鲁G4e
热门看点：高性能锂离子电池
新秀全接触：G4e全车采用全铝的车身结构设计，最多可以坐五名成年乘客，而电池则被放置在了乘客的座位下和底盘之间的空间内。驱动G4e电动概念车的动力是斯巴鲁公司独有的超高容量锂电池，在重量相同的情况下，超高容量电池可提供2到3倍于普通锂电池的电量。只要充电15分钟就可以充满电池80%的电量（使用专用的充电设备），而使用家中的三项插座完全充满电的时间则需要8个小时。由于采用了全铝结构车身，G4e在一次充满电的情况下可以行驶200公里以上。这样的电池性能给纯电动车的发展提供了更为广阔的前景，同时也给相机、手机和MP4等所有用电池供电的产品带来了福音。
本田CR-Z
热门看点：天然汽/电力共生Hybrid动力系统
新秀全接触：CR-Z是Compact Renaissance Zero的缩写，代表着具备文艺复兴气息、同时达到零排放理想的小型概念车。CR-Z采用汽电共生Hybrid动力核心，除了高扭力的优势外，在排放上的表现也是可圈可点。
在外型设计上，CR-Z一如继往的延续着本田前卫动感的设计思想，拥有强烈的未来太空般的视觉冲击感，大型水箱护罩和两侧进气口则有猛兽般的运动气势。蓝色的LED头灯像一只盯着猎物的猫科动物的双眼，给人幽灵般的感觉。同时，这款车在实用性方面也带来了明亮而富科技感的照明效果。
奔驰F700
热门看点：一款基于“智能结合驾驶技术”的“未来之车”
新秀全接触：这款车的最大亮点就在于其革命性的新式DIESOTTO驱动系统——柴油、汽油混合动力发动机。它出色地结合了汽油发动机的低排放和柴油发动机的节油性。这种新式四缸发动机每百公里油耗仅5.3升，每公里二氧化碳的排放量也只有127克。这些性能在同类豪华车中遥遥领先，让F700成为名副其实的“未来之车”。当然，这款概念车也将成为迄今为止最高效的大型豪华轿车。除了彰显本身的环保理念之外，它对整个汽车市场的消费也有很强的引领和示范效果。
奥迪A1（metroproject quattro）
热门看点：个头儿虽小，含金量却相当高
新秀全接触：这部采用了混合动力系统的掀背式三门四座小型汽车虽然是辆紧凑型轿车，但是奥迪对它的要求却很高，据说设计团队的目标是：即使是小型车款，但只要拥有独一无二的特色和高技术配置，也同样可以成为豪华高价位的高端车款。
奥迪metroproject quattro采用了混合动力系统，功率达到110kw 的1.4升TFSI涡轮增压缸内直喷引擎驱动前轮，功率为30kw的锂电池电动机驱动后轮。此外还配置了奥迪独有的quattro四轮驱动系统，当汽油机独立工作的时候，它就是一台纯粹的前驱车，而电动机独立工作时，它又变成了一台后驱车。当两台发动机同时工作的时候，它就成了一台输出扭矩高达440牛米的四驱车，即使汽油机独立工作，当需要全力加速的时候，电动机也会自动参与工作，提供充沛的牵引力。
中控台采用的是removable Audi mobile device便携式奥迪移动设备，该系统的操作界面是类似苹果iPhone的手触操作。这个移动设备还拥有无线联网功能，可以控制汽车、GPS导航和音频视频播放器，另外，也可遥控许多车载系统。
总之，这是一辆个头儿虽小，但是含金量很高的小车。它可以通过插电直接补充电量，更值得一提的是，它尾气的二氧化碳排放量比常规燃料引擎要低15%左右。够酷吧？
丰田1/X
热门看点：一款对环保性能彻底重新定义的概念车
新秀全接触：1/X（读作“one-Xth”）是新一代普锐斯的试验之作，其最重要的看点是超轻的车身和新型Hybrid混合动力系统。
丰田1/X概念车的整备质量仅有420千克，仅为现款普锐斯重量的三分之一。车身大量采用碳纤维材料以提高车身刚性和被动安全性，同时A、B、C柱也可以在保证刚性的前提下做得更细小，从而获得更好的视野。
这款车的动力系统使用FFV生物燃料发动机，虽然仅有0.5升的排量，但整套动力系统力求高效、节能和环保，对二氧化碳等废气的排放控制达到一个全新的高度。再加上超轻的“体重”，使得这款概念车的续航里程达到了420km。
马自达普利马混合动力车
热门看点：氢转子发动机和马达的混合动力车
新秀全接触：新款普利马氢燃料混合动力车将进一步丰富马自达旗下的混合动力车阵容，这款车将在明年正式提供给商业租赁使用。
新款普利马的动力系统为氢燃料转子发动机+电动机，转子引擎为横置布局。进排气阻力的减小和燃烧效率的提升可以使引擎在更大转速范围内产生更高的功率输出，行驶里程也进一步提高到124英里（约合200公里）——比RX-8混合动力车的输出功率提高40%。
马自达的这款车不仅在动力上向环保和绿色靠拢，而且车内的塑料部件和座椅织物纤维也采用了生物技术材质。整部车都堪称是真正的环保车型，同时兼顾了驾乘的舒适性和功能性，是一款实用性很强的清洁燃料车。
雷克萨斯LF-Xh
热门看点：Hybrid Drive油电混合动力系统
新秀全接触：雷克萨斯LF-Xh是一辆全球首发的概念车。它的前保险杠两侧向外突出，力量感十足，正梯形中网和下梯形进气口也流露出SUV式的勇猛。车顶曲线有点双门跑车的感觉，尾部则显得平滑而优雅。在动力方面，Hybrid Drive油电混合动力系统由V6汽油发动机和高功率马达组成，LF-Xh还采用了4轮驱动(AWD)系统。所以这款车无论是驾驶性、静谧性、低油耗还是低排放等性能都很出色。
斯巴鲁G4e
热门看点：高性能锂离子电池
新秀全接触：G4e全车采用全铝的车身结构设计，最多可以坐五名成年乘客，而电池则被放置在了乘客的座位下和底盘之间的空间内。驱动G4e电动概念车的动力是斯巴鲁公司独有的超高容量锂电池，在重量相同的情况下，超高容量电池可提供2到3倍于普通锂电池的电量。只要充电15分钟就可以充满电池80%的电量（使用专用的充电设备），而使用家中的三项插座完全充满电的时间则需要8个小时。由于采用了全铝结构车身，G4e在一次充满电的情况下可以行驶200公里以上。这样的电池性能给纯电动车的发展提供了更为广阔的前景，同时也给相机、手机和MP4等所有用电池供电的产品带来了福音。
本田CR-Z
热门看点：天然汽/电力共生Hybrid动力系统
新秀全接触：CR-Z是Compact Renaissance Zero的缩写，代表着具备文艺复兴气息、同时达到零排放理想的小型概念车。CR-Z采用汽电共生Hybrid动力核心，除了高扭力的优势外，在排放上的表现也是可圈可点。
在外型设计上，CR-Z一如继往的延续着本田前卫动感的设计思想，拥有强烈的未来太空般的视觉冲击感，大型水箱护罩和两侧进气口则有猛兽般的运动气势。蓝色的LED头灯像一只盯着猎物的猫科动物的双眼，给人幽灵般的感觉。同时，这款车在实用性方面也带来了明亮而富科技感的照明效果。
奔驰F700
热门看点：一款基于“智能结合驾驶技术”的“未来之车”
新秀全接触：这款车的最大亮点就在于其革命性的新式DIESOTTO驱动系统——柴油、汽油混合动力发动机。它出色地结合了汽油发动机的低排放和柴油发动机的节油性。这种新式四缸发动机每百公里油耗仅5.3升，每公里二氧化碳的排放量也只有127克。这些性能在同类豪华车中遥遥领先，让F700成为名副其实的“未来之车”。当然，这款概念车也将成为迄今为止最高效的大型豪华轿车。除了彰显本身的环保理念之外，它对整个汽车市场的消费也有很强的引领和示范效果。
奥迪A1（metroproject quattro）
热门看点：个头儿虽小，含金量却相当高
新秀全接触：这部采用了混合动力系统的掀背式三门四座小型汽车虽然是辆紧凑型轿车，但是奥迪对它的要求却很高，据说设计团队的目标是：即使是小型车款，但只要拥有独一无二的特色和高技术配置，也同样可以成为豪华高价位的高端车款。
奥迪metroproject quattro采用了混合动力系统，功率达到110kw 的1.4升TFSI涡轮增压缸内直喷引擎驱动前轮，功率为30kw的锂电池电动机驱动后轮。此外还配置了奥迪独有的quattro四轮驱动系统，当汽油机独立工作的时候，它就是一台纯粹的前驱车，而电动机独立工作时，它又变成了一台后驱车。当两台发动机同时工作的时候，它就成了一台输出扭矩高达440牛米的四驱车，即使汽油机独立工作，当需要全力加速的时候，电动机也会自动参与工作，提供充沛的牵引力。
中控台采用的是removable Audi mobile device便携式奥迪移动设备，该系统的操作界面是类似苹果iPhone的手触操作。这个移动设备还拥有无线联网功能，可以控制汽车、GPS导航和音频视频播放器，另外，也可遥控许多车载系统。
总之，这是一辆个头儿虽小，但是含金量很高的小车。它可以通过插电直接补充电量，更值得一提的是，它尾气的二氧化碳排放量比常规燃料引擎要低15%左右。够酷吧？
丰田1/X
热门看点：一款对环保性能彻底重新定义的概念车
新秀全接触：1/X（读作“one-Xth”）是新一代普锐斯的试验之作，其最重要的看点是超轻的车身和新型Hybrid混合动力系统。
丰田1/X概念车的整备质量仅有420千克，仅为现款普锐斯重量的三分之一。车身大量采用碳纤维材料以提高车身刚性和被动安全性，同时A、B、C柱也可以在保证刚性的前提下做得更细小，从而获得更好的视野。
这款车的动力系统使用FFV生物燃料发动机，虽然仅有0.5升的排量，但整套动力系统力求高效、节能和环保，对二氧化碳等废气的排放控制达到一个全新的高度。再加上超轻的“体重”，使得这款概念车的续航里程达到了420km。
马自达普利马混合动力车
热门看点：氢转子发动机和马达的混合动力车
新秀全接触：新款普利马氢燃料混合动力车将进一步丰富马自达旗下的混合动力车阵容，这款车将在明年正式提供给商业租赁使用。
新款普利马的动力系统为氢燃料转子发动机+电动机，转子引擎为横置布局。进排气阻力的减小和燃烧效率的提升可以使引擎在更大转速范围内产生更高的功率输出，行驶里程也进一步提高到124英里（约合200公里）——比RX-8混合动力车的输出功率提高40%。
马自达的这款车不仅在动力上向环保和绿色靠拢，而且车内的塑料部件和座椅织物纤维也采用了生物技术材质。整部车都堪称是真正的环保车型，同时兼顾了驾乘的舒适性和功能性，是一款实用性很强的清洁燃料车。
雷克萨斯LF-Xh
热门看点：Hybrid Drive油电混合动力系统
新秀全接触：雷克萨斯LF-Xh是一辆全球首发的概念车。它的前保险杠两侧向外突出，力量感十足，正梯形中网和下梯形进气口也流露出SUV式的勇猛。车顶曲线有点双门跑车的感觉，尾部则显得平滑而优雅。在动力方面，Hybrid Drive油电混合动力系统由V6汽油发动机和高功率马达组成，LF-Xh还采用了4轮驱动(AWD)系统。所以这款车无论是驾驶性、静谧性、低油耗还是低排放等性能都很出色。