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摘要：在新時期环境下，为了更好提升电力服务品质，相关部门十分重视电力工程建设和电力系统管理工作。而变压器则是电力系统中的重要设备，它对电力系统的稳定供电具有巨大的影响，因此这就需要做好变压器设备的安装和维护工作。但在现阶段变压器设备的安装和维护中，抽真空和注油方法还存在不足，下面文章就主要针对变压器抽真空及注油方法的改进进行分析，希望对相关工作的开展提供参考。
关键词：变压器;抽真空;注油方法;改进措施
前言：
变压器是电力系统中电能输送和转换的关键设备，做好变压器安装以及检修维护工作，对保证其良好功能的发挥至关重要。在变压器安装以及检修维护中，抽真空和注油是重要的环节，直接影响到相关工作开展的质量与效果。为了确保变压器抽真空和注油环节达到预期目的，需要相关人员正视变压器传统抽真空和注油方法中存在的不足，并积极对其方法实施改进与创新，这对推动电力事业的现代化发展具有积极意义。
1.变压器抽真空和注油的目的
抽真空和注油是变压器安装与维护检修中的重要环节，两者之间具有着相似和联系的功能。抽真空主要目的是真空干燥和真空注油，前者主要是将油浸式的变压器器身在真空罐里放置，对罐内采取抽真空，能够更快和更彻底对绝缘材料内的水分与潮气去除;后者是在完成变压器的器身装配后，对变压器的油箱内采取抽真空处理，再向内进行变压器油的注入，是为了使变压器油中空气、水分和潮气等尽量溢出，避免水分或者气泡会对绝缘产生不利。
注油的主要目的包括绝缘和导热。在绝缘方面，空气绝缘性并不好，金属的导体在真空环境中绝缘性更差，而油脂则具有很好绝缘性，其是液态的物质，能够渗入到变压器内部的细缝中，提升绝缘性[1]。在导热方面，空气直接的导热能力很差，约为1/10油脂的程度，真空环境内的物质只能通过辐射方式进行散热，通过油脂的使用不仅能够实现传导热的效果，而且还能够对辐射散热接收。
2.变压器的传统抽真空和注油方法分析
在变压器的传统抽真空和注油中，主要按照以下步骤进行。
对变压器的本体和储油柜间蝶阀关闭;对变压器的本体和分接开关的油室连接管道进行安装，让分接开关和变压器的本体保持相通状态;将真空机组和变压器的本体箱盖中抽真空的阀门进行连接;对变压器的本体采取抽真空处理，满足标准的真空度后要保持一定的时间，再对变压器采取真空注油处理，油从其变压器的本体下部位置注油阀门来注入;在注油和本体的箱顶有20cm距离时停下注油，再继续采取抽真空处理并保持超过4h;对真空阀门关闭和抽真空停止，对变压器的本体和有载分接的开关间连管拆除;以储油柜的注油管位置，对变压器的本体以及分接开关的油室采取补油措施;通过充气法、注油法等对储油柜内的残余空气排除，依据温度曲线对油位调整到标准要求[2]。
若储油柜对真空状态的变压器不能承受，在抽真空前要把本体中瓦斯的继电器实施拆除，将变压器的本体和储油柜联系彻底断开，由于蝶阀一般不能实现真空彻底隔离，会使储油柜有一定真空保持，而胶囊长期处在较大的内外压力差环境下，可能会导致储油柜的内璧尖锐位置出现破裂现象。若储油柜可以对真空状态的变压器承受，在抽真空时要对储油柜和胶囊连通的阀门打开，让胶囊内外的压力保持一致性。
3.变压器的传统抽真空和注油方法不足之处
通过实践发现，传统抽真空和注油的方法存在一定的不足。因为变压器和分接开关的油室处在高真空的状态条件，若此时对变压器的本体和分接开关的油室间连通管实施拆除，就会导致变压器的本体和分接开关的油室对外界大量的空气和水分吸入，进而会受到变压器油的吸收，影响油的品质。同时，上述方法在操作中较为复杂和繁琐，在抽真空的前后都要对变压器的本体和分接开关的油室连通式阀门分别安装与拆除，且在注油时还要对油位密切关注，不能让其超出本体的箱顶，在注油期间要对注油阀门更换，完成注油后还要做好储油柜的排气处理，后再对其调整至标准的油位要求[3]。
4.变压器的抽真空和注油方法改进处理和效果分析
4.1改进处理
在此改进处理中，主要包括三个部分。第一，在本体的储油柜上面区域进行储油柜的导管安装，来对变压器的本体开展抽真空，且要求胶囊膨胀状态时不会对储油柜的导管触碰，避免抽真空的管路受到堵塞;第二，储油柜的导管和本体内呼吸器的导管间进行连通管、连通阀的设置，储油柜的导管和调压的呼吸器其导管间进行连通管、连通阀的设置，对变压器的本体箱盖其上部变压器的本体和分接开关的油室进行连接的管道取消;第三，将胶囊式的储油柜所用抽真空的排气法和变压器的注油过程实现结合，让变压器油能够直接注到标准的油位，并不需单独排气以及对油位调整，就可以让变压器在内部安装中和外界的空气实现完全的隔离目的。
变压器的抽真空和注油方法改进后如下图1，此法核心是对一个储油柜的导管、两个阀门的安装，让变压器的本体、分接开关的油室和胶囊实现相通，原来对变压器的本体和分接开关的油室进行连接管道已不再需要，且也不需要对变压器的本体采取排气、补油、油位调整等工序，实现了工作效率的提升。
4.2改进后的操作步骤
让变压器的本体和储油柜间的蝶阀保持开启的位置状态;对变压器的本体中呼吸器的阀门7以及调压的呼吸器其阀门9关闭，做好12和13干燥空气安装;对管路连通的阀门10和11打开，让变压器的本体、胶囊、储油柜和调压的储油柜保持相互的连通;对阀门8打开并和真空机组进行连接，此时对变压器采取抽真空处理;满足标准的真空度要求且保持一定的时间后，再对变压器采取真空注油操作，通过变压的器本体下部位置的注油阀门完成注油;按照温度曲线的情况，分别对变压器的本体、分接开关进行注油，并确保油位合格;对10连通阀门关闭，对阀门12打开，让调压的储油柜内充进干燥的空气，在符合正常的压力值要求后对调压的呼吸器安装;对11连通阀门关闭，对阀门13缓慢打开，让胶囊内部的压力慢慢升到大气压标准，胶囊受到内外的压力差影响而充分地展开，此时为了避免胶囊具有过大内外的压力差，变压器可以保持于微真空的状态，在胶囊呈现正常的压力值后对本体的呼吸器安装;对8抽真空的阀门关闭，后对真空机组关闭，完成抽真空和注油工作[4]。
4.3效果分析
此改进处理对变压器的箱盖上面本体和分接开关的油室连接管道实现取消，在抽真空和注油期间不需要安装、拆除，注油时也不需要对注油阀门变更，便于操作。同时，从抽真空开始到完成注油，变压器都是真空的状态，防止因为对上述连接管道拆除而导致大量水分和空气会进到变压器内。另外，变压器的注油和胶囊排气的工艺实现结合，不用对储油柜实施排气、补油、油位调整等，对安装工艺的流程得到优化。
结语：
综上所述，抽真空和注油是变压器安装中的重要工序，结合传统抽真空和注油方法分析，此类工序还存在一定的不足，影响了变压器的安装质量与效率，因此采取有效措施进行改进，有效实现了抽真空和注油环节的工作水平提升。
参考文献：
[1]高昆. 浅谈大型变压器制造中真空注油工艺改进[J]. 工程技术（全文版），2017（1）：238-238.
[2]吴洽. 大型变压器真空注油工艺的改进分析及相关设备的研制[J]. 通信电源技术，2018，35（11）：72-73.
[3]商赤民，汪旭旭，郭靖. 换流变压器冬季施工中注油方法的改进[J]. 电工电气，2018，000（007）：71-73.
[4]冯少磊.大型变压器真空注油工艺的改进[J].智能城市，2016，2（10）：239-239.
青海长源电力有限责任公司 青海西宁 810001
关键词：变压器;抽真空;注油方法;改进措施
前言：
变压器是电力系统中电能输送和转换的关键设备，做好变压器安装以及检修维护工作，对保证其良好功能的发挥至关重要。在变压器安装以及检修维护中，抽真空和注油是重要的环节，直接影响到相关工作开展的质量与效果。为了确保变压器抽真空和注油环节达到预期目的，需要相关人员正视变压器传统抽真空和注油方法中存在的不足，并积极对其方法实施改进与创新，这对推动电力事业的现代化发展具有积极意义。
1.变压器抽真空和注油的目的
抽真空和注油是变压器安装与维护检修中的重要环节，两者之间具有着相似和联系的功能。抽真空主要目的是真空干燥和真空注油，前者主要是将油浸式的变压器器身在真空罐里放置，对罐内采取抽真空，能够更快和更彻底对绝缘材料内的水分与潮气去除;后者是在完成变压器的器身装配后，对变压器的油箱内采取抽真空处理，再向内进行变压器油的注入，是为了使变压器油中空气、水分和潮气等尽量溢出，避免水分或者气泡会对绝缘产生不利。
注油的主要目的包括绝缘和导热。在绝缘方面，空气绝缘性并不好，金属的导体在真空环境中绝缘性更差，而油脂则具有很好绝缘性，其是液态的物质，能够渗入到变压器内部的细缝中，提升绝缘性[1]。在导热方面，空气直接的导热能力很差，约为1/10油脂的程度，真空环境内的物质只能通过辐射方式进行散热，通过油脂的使用不仅能够实现传导热的效果，而且还能够对辐射散热接收。
2.变压器的传统抽真空和注油方法分析
在变压器的传统抽真空和注油中，主要按照以下步骤进行。
对变压器的本体和储油柜间蝶阀关闭;对变压器的本体和分接开关的油室连接管道进行安装，让分接开关和变压器的本体保持相通状态;将真空机组和变压器的本体箱盖中抽真空的阀门进行连接;对变压器的本体采取抽真空处理，满足标准的真空度后要保持一定的时间，再对变压器采取真空注油处理，油从其变压器的本体下部位置注油阀门来注入;在注油和本体的箱顶有20cm距离时停下注油，再继续采取抽真空处理并保持超过4h;对真空阀门关闭和抽真空停止，对变压器的本体和有载分接的开关间连管拆除;以储油柜的注油管位置，对变压器的本体以及分接开关的油室采取补油措施;通过充气法、注油法等对储油柜内的残余空气排除，依据温度曲线对油位调整到标准要求[2]。
若储油柜对真空状态的变压器不能承受，在抽真空前要把本体中瓦斯的继电器实施拆除，将变压器的本体和储油柜联系彻底断开，由于蝶阀一般不能实现真空彻底隔离，会使储油柜有一定真空保持，而胶囊长期处在较大的内外压力差环境下，可能会导致储油柜的内璧尖锐位置出现破裂现象。若储油柜可以对真空状态的变压器承受，在抽真空时要对储油柜和胶囊连通的阀门打开，让胶囊内外的压力保持一致性。
3.变压器的传统抽真空和注油方法不足之处
通过实践发现，传统抽真空和注油的方法存在一定的不足。因为变压器和分接开关的油室处在高真空的状态条件，若此时对变压器的本体和分接开关的油室间连通管实施拆除，就会导致变压器的本体和分接开关的油室对外界大量的空气和水分吸入，进而会受到变压器油的吸收，影响油的品质。同时，上述方法在操作中较为复杂和繁琐，在抽真空的前后都要对变压器的本体和分接开关的油室连通式阀门分别安装与拆除，且在注油时还要对油位密切关注，不能让其超出本体的箱顶，在注油期间要对注油阀门更换，完成注油后还要做好储油柜的排气处理，后再对其调整至标准的油位要求[3]。
4.变压器的抽真空和注油方法改进处理和效果分析
4.1改进处理
在此改进处理中，主要包括三个部分。第一，在本体的储油柜上面区域进行储油柜的导管安装，来对变压器的本体开展抽真空，且要求胶囊膨胀状态时不会对储油柜的导管触碰，避免抽真空的管路受到堵塞;第二，储油柜的导管和本体内呼吸器的导管间进行连通管、连通阀的设置，储油柜的导管和调压的呼吸器其导管间进行连通管、连通阀的设置，对变压器的本体箱盖其上部变压器的本体和分接开关的油室进行连接的管道取消;第三，将胶囊式的储油柜所用抽真空的排气法和变压器的注油过程实现结合，让变压器油能够直接注到标准的油位，并不需单独排气以及对油位调整，就可以让变压器在内部安装中和外界的空气实现完全的隔离目的。
变压器的抽真空和注油方法改进后如下图1，此法核心是对一个储油柜的导管、两个阀门的安装，让变压器的本体、分接开关的油室和胶囊实现相通，原来对变压器的本体和分接开关的油室进行连接管道已不再需要，且也不需要对变压器的本体采取排气、补油、油位调整等工序，实现了工作效率的提升。
4.2改进后的操作步骤
让变压器的本体和储油柜间的蝶阀保持开启的位置状态;对变压器的本体中呼吸器的阀门7以及调压的呼吸器其阀门9关闭，做好12和13干燥空气安装;对管路连通的阀门10和11打开，让变压器的本体、胶囊、储油柜和调压的储油柜保持相互的连通;对阀门8打开并和真空机组进行连接，此时对变压器采取抽真空处理;满足标准的真空度要求且保持一定的时间后，再对变压器采取真空注油操作，通过变压的器本体下部位置的注油阀门完成注油;按照温度曲线的情况，分别对变压器的本体、分接开关进行注油，并确保油位合格;对10连通阀门关闭，对阀门12打开，让调压的储油柜内充进干燥的空气，在符合正常的压力值要求后对调压的呼吸器安装;对11连通阀门关闭，对阀门13缓慢打开，让胶囊内部的压力慢慢升到大气压标准，胶囊受到内外的压力差影响而充分地展开，此时为了避免胶囊具有过大内外的压力差，变压器可以保持于微真空的状态，在胶囊呈现正常的压力值后对本体的呼吸器安装;对8抽真空的阀门关闭，后对真空机组关闭，完成抽真空和注油工作[4]。
4.3效果分析
此改进处理对变压器的箱盖上面本体和分接开关的油室连接管道实现取消，在抽真空和注油期间不需要安装、拆除，注油时也不需要对注油阀门变更，便于操作。同时，从抽真空开始到完成注油，变压器都是真空的状态，防止因为对上述连接管道拆除而导致大量水分和空气会进到变压器内。另外，变压器的注油和胶囊排气的工艺实现结合，不用对储油柜实施排气、补油、油位调整等，对安装工艺的流程得到优化。
结语：
综上所述，抽真空和注油是变压器安装中的重要工序，结合传统抽真空和注油方法分析，此类工序还存在一定的不足，影响了变压器的安装质量与效率，因此采取有效措施进行改进，有效实现了抽真空和注油环节的工作水平提升。
参考文献：
[1]高昆. 浅谈大型变压器制造中真空注油工艺改进[J]. 工程技术（全文版），2017（1）：238-238.
[2]吴洽. 大型变压器真空注油工艺的改进分析及相关设备的研制[J]. 通信电源技术，2018，35（11）：72-73.
[3]商赤民，汪旭旭，郭靖. 换流变压器冬季施工中注油方法的改进[J]. 电工电气，2018，000（007）：71-73.
[4]冯少磊.大型变压器真空注油工艺的改进[J].智能城市，2016，2（10）：239-239.
青海长源电力有限责任公司 青海西宁 810001