切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
城市铁路客运总站的区位优化
城市铁路客运总站的区位优化
来源 :同济大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:qwm777
【摘 要】
:
从城市铁路客运总站作用地位、发展模式和性能关系方面,阐明了中心化的区位优化依据.通过实例,提出了顺应城市总体规划的优化原则,结合市内轨道交通建设的优化内容,以及实现城市铁
【作 者】
:
张缨
【机 构】
:
同济大学交通运输工程学院
【出 处】
:
同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
:
2007年4期
【关键词】
:
铁路客运总站
区位优化
中心化综合枢纽
城市轨道交通
main railway station
optimal location
integrated ce
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从城市铁路客运总站作用地位、发展模式和性能关系方面,阐明了中心化的区位优化依据.通过实例,提出了顺应城市总体规划的优化原则,结合市内轨道交通建设的优化内容,以及实现城市铁路客运总站综合功能的具体优化方法.
其他文献
坦克发动机道路模拟测试平台轨迹寻优研究
坦克发动机道路模拟测试平台采用冗余构件多分支并联运动系统结构形式,满足了大负载、高灵活度、运动复杂的实际要求.鉴于系统结构形式的特殊性,论文采用结合个体定向漂移技术的
期刊
坦克发动机
道路模拟
轨迹
模拟退火算法
并联运动系统
tank engine
movement simulating
track
simulated a
其他学术论文