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随着CRH3型动车组运用时间的增加,外门解锁机构故障呈逐 渐上升趋势。当动车组外门发生解锁机构故障时,外门无法正常 打开,现场无法进行应急处理,只能隔离故障外门维持运行,极易 造成交路晚点,影响动车组正常运行。目前为止,动车组解锁机构 故障已引发多次报部安监(2012-2018年华东区域服务中心配属动 车组解锁机构报部安监10起),且尚无一个好的解决办法。