【摘 要】
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就像奶牛不需要多加乳头,我们的汽车也不需要多余的火花塞。——亨利·福特(美国汽车制造者)突破性思想大规模生产(Mass Production)主要著作《我的生活和工作》(My Life and
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就像奶牛不需要多加乳头,我们的汽车也不需要多余的火花塞。——亨利·福特(美国汽车制造者)突破性思想大规模生产(Mass Production)主要著作《我的生活和工作》(My Life and Work)大众普遍认为亨利·福特(1863-1947年)是大规模生产汽车的第一位倡导者。虽然这是个事实,但这位汽车制造者还有其他非常多的职业、个性和成绩。福特最初是一个替别人跑腿的小伙计,在当过机械师的学徒、修表工和机械工之后,他在1896年制造出了他的第一部汽车。很快,福特确信了自己的商业
Just like cows do not need extra nipples, our cars do not need extra spark plugs. - Henry Ford (American car maker) Breakthrough Thought Mass Production Major Book My Life and Work It’s widely accepted that Henry Ford (1863-1947) is a big The first advocate of mass production cars. Although this is a fact, the car maker has many other very many career, personalities and achievements. Ford was originally a young man who ran errands for others and in 1896 he made his first car after becoming a mechanic’s apprentice, mechanic and mechanic. Soon, Ford was convinced of his business
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