【摘 要】
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研究目的:在邻近建筑物条件下,地铁采用盾构施工需对其风险进行评估,并确定其主要风险源及次要风险源。本文以西安地铁3号线某区间盾构隧道为工程背景,采用模糊综合评价法建
【机 构】
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西安科技大学,中铁十五局集团第一工程有限公司
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研究目的:在邻近建筑物条件下,地铁采用盾构施工需对其风险进行评估,并确定其主要风险源及次要风险源。本文以西安地铁3号线某区间盾构隧道为工程背景,采用模糊综合评价法建立邻近建筑物条件下盾构施工风险评估体系,评估该区间盾构隧道施工风险等级,以期为降低盾构施工风险提供科学依据。研究结论:(1)通过分析,该区间邻近建筑物条件下地铁盾构隧道施工安全的主要影响因素是工程地质、建筑物基础类型、建筑物与盾构隧道相对位置及盾构施工工艺;(2)采用模糊综合评价法进行评估,得到该区间邻近建筑物条件下地铁盾构隧道施工风险等级是三级,属于不可控风险,必须采取相应减灾措施,将盾构隧道施工风险降为一级;(3)该研究结果可为类似地铁工程盾构隧道施工安全提供参考。
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