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近年来，中国的铁路建设技术明显提高，隧道工程的数量和长度大量增加，工程地质条件越来越复杂多样。在取得显著技术进步的同时，也在施工过程中发生了一些重大设计变更和伤亡事故。作者在参加技术调查中，从分析区域工程地质条件入手，在以往注重研究断裂构造、褶皱构造、岩石强度、岩体完整性、岩溶、特殊土等地质因素的基础上，应用岩石学、矿物学、构造地质学、岩体结构力学等基础知识，深化了对一些特殊工程地质因素的认识，确定高地应力挤压作用、极软岩挤压和卸荷作用、古老变质岩软弱夹层滑移作用、岩脉（墙）体变软化作用、顺层剪切变形作用