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如今，在中国汽车市场上，合资企业从国外引进新车的频率越来越快，越来越多的厂商开始标榜自己的新车是“全球同步”。今年以来，从标致206．福克撕．到雅绅特．速腾．马自达3．思域，短短几个月时间，就已经有10多教新车相继上市。但如果仔细对比，我们会发现一些打着国际旗号的车型其实存在很多猫腻。有许多经典的国际车型，一旦在中国生产之后，或多或少地都会与国外的原型车有些差异。本来国内厂家根据中国道路等情况对国外原型车进行改教无可厚非，但这样的改动不能以牺牲车的性能为代价，不能以此成为国产车配置“缩水”的借口。以下五教