上班途中受伤一定是工伤吗?

来源 :职业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiahenglipin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [案例]
  
  老王是一家贸易公司的员工,上班途中在人行道上正常行走时被一辆自行车撞倒。由于老王年纪比较大,被撞成骨折,而肇事骑车人却溜之大吉。老王通过治疗康复后,向公司提出,在治疗伤病期间他应该享受工伤待遇,要求公司支付医药费等相关费用,而该公司原来对老王是按病假标准处理的。人力资源部对此意见不一,因为事故是发生在上下班途中,绝大部分人倾向于给老王定为工伤。人力资源部经理感到很棘手,特向律师进行咨询。
  
  [案例分析]
  
  该员工的受伤不应当是工伤,公司按照病假的标准给予其相应待遇的做法完全符合法律规定。
  工伤的认定一直是大家比较关注的一个问题。由于在一般企业中出现率不高,大家接触得也不多,所以一旦发生就会觉得比较棘手。《企业职工工伤保险试行办法》(以下简称《办法》)第8条对工伤有如下规定“职工由于下列情形之一负伤、致残、死亡的,应当认定为工伤:……(九)在上下班的规定时间和必经路线上,发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的……。”即将于2004年1月1日施行的《工伤保险条例》对此也有规定,即第14条:“职工有下列情形之一的,……(六)应当认定为工伤:在上下班途中,受到机动车事故伤害的;……”
  该员工发生事故时,正在上班途中,从事故发生时该员工在人行道上正常行走这点上,可以看出该员工对该事故的发生无本人责任或者非本人主要责任。但由于该事故是自行车违章引起的,而非机动车违章,因而该事故不属于交通机动车事故,该员工发生了这起事故也就不能认定为工伤。
  可见,上班途中发生的事故不一定是工伤上班途中发生的事故,受到伤害者没有责任或者不负主要责任的,也不一定是工伤。认为上班途中受伤就是工伤的想法,扩大了工伤的范围,是不准确的。
  (供稿:劳动法苑www.1aodongfa.com)
其他文献
The study aims to analyze the attitude toward walking to the stations of residents living within 1 km of transit stations,or they are called transit-oriented de
进餐时的基本礼仪入席时有优雅的风度和良好的仪态,手洗干净.入座后,双腿靠拢,两足平放,不宜两腿交叠.双手和手肘部离开桌子,可取餐巾铺在膝上.
人才的重要性不必赘言,而对于如何留住人才,却是见仁见智.许多单位惟一的"妙法"就是提高物质待遇.事实证明"妙法"有时效果也不甚理想.那么,留住人才的艺术究竟在哪里?
Identifying risk factors for road traffic injuries can be considered one of the main priorities of transportation agencies. More than 12,000 fatal work zone cra
2009年,我们龙山县局组织收入突破了9000万元大关。2010年,我局将继续以“一保两强一建设”为工作主线,全面推进地税工作再上新台阶,抓好组织收入工作,力争收入总量突破亿元大关,继
优越的人力资源管理提升股东价值华信惠悦管理咨询公司在2002亚太地区人力资本指数(HCI)研究报告中指出,过去四年的HCI研究表明,良好的人力资本管理和优厚的股东回报之间存在
编者:色彩好像是生活中的一种语言,每一个人不同阶段钟情的颜色仿佛都在向世人诉说着他(她)的情感与真实的内心世界。色彩更是生命的元素,但我们却在习惯中忽略了它……  在这个生活节奏越来越快的时代,人们交往的时间甚至缩短到以分来计算,外表无疑成为人们做出判断的重要依据。而在第一眼的整体形象中,色彩和款式又是重中之重。喜欢的,不一定是最适合的。在职场中,合适的着装色彩和款式,在带给自己好心情的同时,也会
差距在我追踪的水泥沥青乳剂臼和 CRTS 的接口存在平板普遍,它比轨道平板的另外的部分在四个角落是更严重的。在 CRTS 的这个工作,温度和举起我有或没有栏杆的平板轨道连续地被
李先生在某外资公司从事销售工作.由于他性格比较内向,不爱跟生人讲话,没有销售技巧,所以,一直完不成公司规定的销售定额.半年后,公司认定李先生不能胜任本职工作,人事经理找