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本文根据哈尔滨某公路路基实测沉降资料,应用双曲线配合法推算了地基土的最终沉降量,并用太沙基渗透固结理论反分析出地基中粘土层的平均固结系数和渗透系数.应用太沙基方法,将反算出的渗透系数计算路基沉降,结果比选用实验室测得的渗透系数计算的沉降更接近实际沉降值.
双曲线配合法在某路基沉降反分析中的应用
【摘 要】
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本文根据哈尔滨某公路路基实测沉降资料,应用双曲线配合法推算了地基土的最终沉降量,并用太沙基渗透固结理论反分析出地基中粘土层的平均固结系数和渗透系数.应用太沙基方法,
【机 构】
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中交第二航务工程勘察设计院,吉林大学建设工程学院
【出 处】
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水文地质工程地质
【发表日期】
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2005年1期
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