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刘易斯·汉密尔顿
1985-1-7
英国斯蒂夫尼奇
梅赛德斯AMG车队车手
三届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手
已经获得过三届F1世界冠军的英国车手刘易斯·汉密尔顿如习惯的那样乘飞机穿梭于世界各个角落。在旧金山的超级碗上，洛杉矶的奥斯卡颁奖礼上，巴巴多斯的狂欢节上，巴黎的欧莱雅签约发布会上，以及柏林的劳伦斯颁奖礼上，都能看到汉密尔顿的身影……对于充满生活激情的他来说，世界不够大。
这位F1历史上第一位黑人车手如今已经成为时尚界的新偶像，他希望退役后能像法瑞尔·威廉姆斯或Jay-z那样拥有一番成就。汉密尔顿举止礼貌，回答问题时充满了热情，对他人的尊重凸显了他是一个值得敬佩的冠军。
Q：今年假期你在哪儿待的时间最久？
A：好问题。待的最久的地方是科罗拉多。在山里面我有一栎别墅。我在摩纳哥也有一处公寓，也非常棒，但住别墅的感觉还是不一样。我有自己的农场、空间。每次我都在那里过冬。哦，我想起来了，我还在多伦多过了三周，那里我有很多工业界和音乐界的朋友。我找到了生活的平衡，除了训练，还有社交。通常来说，
训练时，车手容易自我封闭，隔绝外界的一切，生活就是训练、训练、训练，非常无聊。你需要找到平衡，去看看电影，去餐馆吃饭，不然会在心态上自我摧毁。
Q：你为什么这么爱美洲？是因为它给你带来的自由吗？
A：是的，我爱美洲也是因为它给我提供了很多独特的东西，西海岸的气候宜人，东海岸的城市魅力。还有德克萨斯、田纳西这样魅力的地方，还有许多大湖。我可以出门、散步，那里没人了解F1，也没人认识我。除了洛杉矶、纽约这样的大城市，我有时会被认出来，其他时间我都很悠闲。不过在美国打造我的形象很重要，这是个巨大的市场，有庞大的黑人社区，也有很多赛车迷。现在F1在北美有三个分站赛：奥斯丁（德克萨斯）、蒙特利尔以及墨西哥。这是一个我渴望继续成长的大陆，当我在F1退役时，那里会有很多机会。
Q：你成名后，是否去过格林纳达，你祖父曾是那里的校车司机。
A：（笑）是的，每年我都会回去。我的节节奶奶、叔叔姑姑、表兄弟们仍生活在那里。在那我有一栋别墅，那是我真正的根。每次我看到节节奶奶，都觉得回到了真正的家。每年我还会去加勒比地区的其他海岛，巴巴多斯，特立尼达和多巴哥。
Q：你是个世界公民，在全球各地都能看到你的身影……你还经常参加巴黎时装周。
A：是的，我喜欢巴黎，尽管几乎每次去都是因为公务。当我有女朋友时（美国歌手尼科尔·舍尔金格），也会时常去巴黎，那是充满浪漫气息的城市，有很棒的餐馆。我很喜欢去巴黎时装周转转，我最喜欢的设计师是Balmain的艺术总监奥利维耶·鲁斯滕格。我们年级相仿，风格类似，他经过一番努力才达到今天的成就，艰难的经历让他的作品充满了深度。他是个非常有天赋的设计师，我非常喜欢他的作品，并尽可能地帮助他。
Q：你充沛的精力源于哪？
A：我的朋友们也总问我这个问题。我有很多精力，还有很重的好奇心。学习的欲望促使我不断前进。在多伦多待了三个星期，后来实在受不了了，我不能在个地方停留的时间太久了。我喜欢参观不同的地方，有新的体验，发现新的城市，我是个冒险者。
Q：F1是很耗体力的运动，很多车手都说平时需要很多休息，在分站赛的间隙你是如何·恢复体力的？
A：我是个年轻人，不需要太多睡眠。你知道的，当我刚开始F1生涯时，一切都很严格，有很多条条框框：“你必须这么休息。”“你必须这么训练。”F1的车手们一生中听到的都是这些命令，我和所有人一样。我对别人的建议言听计从。“牺牲这个，牺牲那个……”几年后，我发现我可以用另一种方式生活，可以找到新的平衡。当然，你不能彻夜狂欢，你必须注意健康和饮食，因为F1对体能的要求非常苛刻。但我找到了更多的内心源泉。
Q：如果你不到处走，会感觉失落吗？
A：是的，如果我不忙，不能消耗掉所有的精力，就会感觉很糟糕。就如同我有100美元的能源，晚上睡觉时只用了20美元，我会觉得自己造成了巨大的浪费。但我不想浪费我的生活，我希望尽可能地享受。当然这种平衡是不符合常规的，但我不在乎，我是三届世界冠军（2008、2014、2015），最近两年我状态很好，我会在未来继续保持现有的习惯。
Q：你是否觉得与其他车手不同？
A：是的，我一直与众不同，自从8岁我和父亲进入赛车界开始，我们就感觉不一样。我上学时，生活在一个非常融合的环境里，大家穿着同样的校服，我和所有人一样，只是个小男孩。但在赛车运动中，我们像是外星人。赛车是一项非常白人化的运动，肤色的差异经常是别人指责的话题，特别是我们开始成功的时候。因为其他方面我无可指摘。在我整个职业生涯中，我都能感到不同，但我把这看做是积极的东西，我喜欢自己特立独行。
Q：你是否觉得赛车运动中仍存在种族歧视？
A：是的，仍然存在。但不像我小时候那么严重。情况在改变，但赛车作为白人运动已经存在太久的时间了，要想彻底改变非常困难。分站赛上，经常会有黑人或亚洲人家庭来看比赛，那些孩子们对我说：“长大后我要像你一样。”现在社会开放了，有时在看台上我还能看到飘扬的格林纳达旗帜。这在几年前是不可想象的，哇哦，我对此非常骄傲。
Q：金链子，闪亮的钻石耳钉，夸张的大耳机，你给F1带来了hip-hop文化……
A：我觉得这更像是城市文化。就像我过去谈论的那样。来到F1，就像进了个模子，因为所有人都必须接受预先培训，我需要让自己的个性模式化。但这不是我，我感觉很不好，很不自然。随着时间的推移，或者说最近五年，我开始从模子中走了出来，表现真实的自我。如今，我非常开心。我希望随着不同的肤色、不同相貌、不同风格、不同性格的车手的加入，未来F1能更开放。 Q：为什么外表对你如此重要，采访时你不希望摄影师拍照，因为你觉得自己不太帅
A：我刚进入F1时，到处都是我的照片，到处，到处！你看，一哥们给你拍10张照片，九张都是丑的，但可以确定未来这九张里肯定会有张被用到，然后在所有的地方你都能看到，媒体上、社交网络上。如今我非常清楚形象的重要性，所以非常在意外表。我做事就会争取做好，我不想给人心不在焉的状态。而且我想给你们一个好的形象，因为你们的杂志配得上这样的形象。
Q：这种事无巨细、追求精确的态度也是你在准备比赛时所必须的吧？
A：是的，F1的比赛中，细节非常重要。我家里也一样，如果你去参观，会发现切都整理有序，一尘不染，这是我生活的方式。
Q：在你内心深处，外表对你意味着什么？
A：今天我穿着梅赛德斯的外套，这说明我是车队的一员，一个整天工作的人。我平时表现出的是一个放松、自信的形象，奢华、酷、优雅。
Q：但这需要时间！
A：是的，我不会随意着装，而是会注意不同风格的搭配，品牌、设计师也是要考虑的因素，我总是在不断学习。
Q：你的公关经理人告诉我们，你是你自己的艺术总监。
A：是的，我给他们带来很多麻烦。我开玩笑的，但确实，我总是在不断挑战他们。在F1里，所有人都希望工作尽可能简单。所有人都说：“Yes，sir.”但对我来说，衣着非常重要。再强调一次，F1是一个非常严谨的运动，我在职业生涯中一直会听到：“你应该这么穿。”“穿这件。”头几年，这让我感觉很不好，现在我可以随心所欲穿衣了。
Q：当国际汽联禁止你用甜甜圈的方式（赛车自行转圈）庆祝成为世界冠军，对此你提出了强烈抗议。
A：是的，他们为什么限制我庆祝冠军的方式？F1的问题在于很难与其他人分享，吸引观众。作为观众，可能永远无法真实感受到我在车里的感受，而F1只有22名车手。我们需要找到与电视观众沟通的办法，和他们分享我们的感情。这个问题我没有答案，但我们可以更人性化地处理一些问题。车手和观众是平等的，我们要找出让彼此更接近的办法，比如社交网络是个不错的渠道，但F1从来没付诸于行动。
Q：你在社交网络上非常活跃
A：是的，我在努力接近车迷。我还记得在斯蒂夫尼奇（汉密尔顿长大的地方，伦敦北部的小城）的一个夜晚，放学后我和伙伴们踢足球，父亲给我带来了一个新头盔，我戴上它，伙伴们当时还不知道我在干嘛。后来通过我对赛车运动的热情，他们也开始对此有所了解了。如今或许他们会在社交网络上关注我。数以千计的车迷会给我留言，有时他们会说：“你是我这一天工作的源泉。”我喜欢和这些人接触。有时他们会对我表示友善，有时则完全不。
Q：你穿衣的方式和开车的方式有些类似，你很喜欢冒险，这是为什么？
A：我的性格在这两件事上有所体现，是的这很难解释。在我看来，这并不是冒险，只是没有用安全的方式行事。比如穿黑色衣服，肯定不会被人关注。但我喜欢穿鲜艳的颜色，做些出人意料的事情，开车也一样。我八岁时喜欢的事情就是希望每个开车的星期日都会有所不同。起点、车辆、赛道……没有什么会是一模样的。所以挑战才会让人兴奋：你得能读懂站在你面前的车手，然后考虑比赛时给他制造点意外。
Q：攻击！
A：是的，攻击、攻击、再攻击！我一直有这种精神，无论是踢球、打网球还是攀岩。踢球我永远都不会守门，我想参与进攻，做球队的牛角，帮球队取胜。
Q：你说过等你觉得F1无聊了，就想转行设计，这两行有什么相似之处吗？
A：我不知道。问题是所有的赛道都是同一个人设计的（德国人海尔曼·蒂尔克）。想象一下，全球的时装都是一个设计师设计的，我们穿的都一样，那会无聊死的。以巴塞罗那赛道为例，很长时间以来这曾是我最喜欢的赛道。如今他们把它变得太安全了：如果你犯错，脱离了赛道，没事，你还能回来。过去，任何一个小错误，你都可能会撞到护栏，或是开到砂石地里，现在这种情况一去不复返了。新赛道太容易了，年轻人也能轻易应付。当我刚进入F1时，在体能上确实很困难。甚至2008年我第一次夺得世界冠军时也永远无法像昨天那样开上150圈。
Q：去年9月的蒙扎分站赛上，你说过现阶段你处于生命中非常有经验的时期，你想表达什么？
A：从我八岁起，就雄心勃勃，终极目标是参加F1并成为三届世界冠军，就像我的偶像埃尔顿·塞纳那样。我实现了目标，现在我会思考下一步会是什么。
Q：所以下一步是什么呢？
A：我正在探索，这个赛季如何能提高目标呢？如何能做些不同的事情呢？我觉得下一步应该作为男人而非车手继续成长。在时尚界、商业圈、音乐方面继续进步，我还喜欢帮助孩子们完成他们的梦想。有太多我可以做的事情了。当F1车手退役后，我们还能在赛车场上看到他们，比如他们会为媒体工作。我以后不想留在这个圈子里。
Q：在速度里，你喜欢什么？
A：速度是很酷的东西，但并不吸引我。我感兴趣的是反应时间、灵活性以及恐惧。如果你犯错，就会失去补救的机会，这是吸引我的地方。速度只是额外的奖赏而已。
Q：如今我们觉得你非常确信你比对手速度更快，并且在心理上也有优势，是这样吗？
A：不，并不能这么想。所有的车手都会告诉你，他们确信自己是最快的。你去问问尼科·罗斯伯格和其他人。因为如果你的内心不这么想，永远都不会成为最好的车手。如果小时候，我在赛道上不认为自己是最快的，现在我就不会在这里和你聊天。
Q：在心理上你不觉得压制了队友尼科·罗斯伯格吗？
A：你没法把精神力量化，然后对两个人进行比较。看看网球，我非常喜欢这项运动，很羡慕球员们的精神力。你看看安迪·穆雷与诺瓦克·德约科维奇的比赛。穆雷知道德约科维奇更强，是世界头号选手，但他确定自己还有5%的潜力，这会帮他取胜。如果他失败了，还会立即重拾信心。罗斯伯格和我也是这样的状态，正因如此我才热爱这项运动。
Q：你的力量源自哪里？
A：源自我的根，我的愤怒，我的经历。也源自父亲为了我的成功努力工作，我见证了他的每一滴汗水。我能有今天的成绩做出了巨大的牺牲，当我比赛时，内心有着一团火，这是其他车手没有的火，给了我巨大的力量。
1985-1-7
英国斯蒂夫尼奇
梅赛德斯AMG车队车手
三届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手
已经获得过三届F1世界冠军的英国车手刘易斯·汉密尔顿如习惯的那样乘飞机穿梭于世界各个角落。在旧金山的超级碗上，洛杉矶的奥斯卡颁奖礼上，巴巴多斯的狂欢节上，巴黎的欧莱雅签约发布会上，以及柏林的劳伦斯颁奖礼上，都能看到汉密尔顿的身影……对于充满生活激情的他来说，世界不够大。
这位F1历史上第一位黑人车手如今已经成为时尚界的新偶像，他希望退役后能像法瑞尔·威廉姆斯或Jay-z那样拥有一番成就。汉密尔顿举止礼貌，回答问题时充满了热情，对他人的尊重凸显了他是一个值得敬佩的冠军。
Q：今年假期你在哪儿待的时间最久？
A：好问题。待的最久的地方是科罗拉多。在山里面我有一栎别墅。我在摩纳哥也有一处公寓，也非常棒，但住别墅的感觉还是不一样。我有自己的农场、空间。每次我都在那里过冬。哦，我想起来了，我还在多伦多过了三周，那里我有很多工业界和音乐界的朋友。我找到了生活的平衡，除了训练，还有社交。通常来说，
训练时，车手容易自我封闭，隔绝外界的一切，生活就是训练、训练、训练，非常无聊。你需要找到平衡，去看看电影，去餐馆吃饭，不然会在心态上自我摧毁。
Q：你为什么这么爱美洲？是因为它给你带来的自由吗？
A：是的，我爱美洲也是因为它给我提供了很多独特的东西，西海岸的气候宜人，东海岸的城市魅力。还有德克萨斯、田纳西这样魅力的地方，还有许多大湖。我可以出门、散步，那里没人了解F1，也没人认识我。除了洛杉矶、纽约这样的大城市，我有时会被认出来，其他时间我都很悠闲。不过在美国打造我的形象很重要，这是个巨大的市场，有庞大的黑人社区，也有很多赛车迷。现在F1在北美有三个分站赛：奥斯丁（德克萨斯）、蒙特利尔以及墨西哥。这是一个我渴望继续成长的大陆，当我在F1退役时，那里会有很多机会。
Q：你成名后，是否去过格林纳达，你祖父曾是那里的校车司机。
A：（笑）是的，每年我都会回去。我的节节奶奶、叔叔姑姑、表兄弟们仍生活在那里。在那我有一栋别墅，那是我真正的根。每次我看到节节奶奶，都觉得回到了真正的家。每年我还会去加勒比地区的其他海岛，巴巴多斯，特立尼达和多巴哥。
Q：你是个世界公民，在全球各地都能看到你的身影……你还经常参加巴黎时装周。
A：是的，我喜欢巴黎，尽管几乎每次去都是因为公务。当我有女朋友时（美国歌手尼科尔·舍尔金格），也会时常去巴黎，那是充满浪漫气息的城市，有很棒的餐馆。我很喜欢去巴黎时装周转转，我最喜欢的设计师是Balmain的艺术总监奥利维耶·鲁斯滕格。我们年级相仿，风格类似，他经过一番努力才达到今天的成就，艰难的经历让他的作品充满了深度。他是个非常有天赋的设计师，我非常喜欢他的作品，并尽可能地帮助他。
Q：你充沛的精力源于哪？
A：我的朋友们也总问我这个问题。我有很多精力，还有很重的好奇心。学习的欲望促使我不断前进。在多伦多待了三个星期，后来实在受不了了，我不能在个地方停留的时间太久了。我喜欢参观不同的地方，有新的体验，发现新的城市，我是个冒险者。
Q：F1是很耗体力的运动，很多车手都说平时需要很多休息，在分站赛的间隙你是如何·恢复体力的？
A：我是个年轻人，不需要太多睡眠。你知道的，当我刚开始F1生涯时，一切都很严格，有很多条条框框：“你必须这么休息。”“你必须这么训练。”F1的车手们一生中听到的都是这些命令，我和所有人一样。我对别人的建议言听计从。“牺牲这个，牺牲那个……”几年后，我发现我可以用另一种方式生活，可以找到新的平衡。当然，你不能彻夜狂欢，你必须注意健康和饮食，因为F1对体能的要求非常苛刻。但我找到了更多的内心源泉。
Q：如果你不到处走，会感觉失落吗？
A：是的，如果我不忙，不能消耗掉所有的精力，就会感觉很糟糕。就如同我有100美元的能源，晚上睡觉时只用了20美元，我会觉得自己造成了巨大的浪费。但我不想浪费我的生活，我希望尽可能地享受。当然这种平衡是不符合常规的，但我不在乎，我是三届世界冠军（2008、2014、2015），最近两年我状态很好，我会在未来继续保持现有的习惯。
Q：你是否觉得与其他车手不同？
A：是的，我一直与众不同，自从8岁我和父亲进入赛车界开始，我们就感觉不一样。我上学时，生活在一个非常融合的环境里，大家穿着同样的校服，我和所有人一样，只是个小男孩。但在赛车运动中，我们像是外星人。赛车是一项非常白人化的运动，肤色的差异经常是别人指责的话题，特别是我们开始成功的时候。因为其他方面我无可指摘。在我整个职业生涯中，我都能感到不同，但我把这看做是积极的东西，我喜欢自己特立独行。
Q：你是否觉得赛车运动中仍存在种族歧视？
A：是的，仍然存在。但不像我小时候那么严重。情况在改变，但赛车作为白人运动已经存在太久的时间了，要想彻底改变非常困难。分站赛上，经常会有黑人或亚洲人家庭来看比赛，那些孩子们对我说：“长大后我要像你一样。”现在社会开放了，有时在看台上我还能看到飘扬的格林纳达旗帜。这在几年前是不可想象的，哇哦，我对此非常骄傲。
Q：金链子，闪亮的钻石耳钉，夸张的大耳机，你给F1带来了hip-hop文化……
A：我觉得这更像是城市文化。就像我过去谈论的那样。来到F1，就像进了个模子，因为所有人都必须接受预先培训，我需要让自己的个性模式化。但这不是我，我感觉很不好，很不自然。随着时间的推移，或者说最近五年，我开始从模子中走了出来，表现真实的自我。如今，我非常开心。我希望随着不同的肤色、不同相貌、不同风格、不同性格的车手的加入，未来F1能更开放。 Q：为什么外表对你如此重要，采访时你不希望摄影师拍照，因为你觉得自己不太帅
A：我刚进入F1时，到处都是我的照片，到处，到处！你看，一哥们给你拍10张照片，九张都是丑的，但可以确定未来这九张里肯定会有张被用到，然后在所有的地方你都能看到，媒体上、社交网络上。如今我非常清楚形象的重要性，所以非常在意外表。我做事就会争取做好，我不想给人心不在焉的状态。而且我想给你们一个好的形象，因为你们的杂志配得上这样的形象。
Q：这种事无巨细、追求精确的态度也是你在准备比赛时所必须的吧？
A：是的，F1的比赛中，细节非常重要。我家里也一样，如果你去参观，会发现切都整理有序，一尘不染，这是我生活的方式。
Q：在你内心深处，外表对你意味着什么？
A：今天我穿着梅赛德斯的外套，这说明我是车队的一员，一个整天工作的人。我平时表现出的是一个放松、自信的形象，奢华、酷、优雅。
Q：但这需要时间！
A：是的，我不会随意着装，而是会注意不同风格的搭配，品牌、设计师也是要考虑的因素，我总是在不断学习。
Q：你的公关经理人告诉我们，你是你自己的艺术总监。
A：是的，我给他们带来很多麻烦。我开玩笑的，但确实，我总是在不断挑战他们。在F1里，所有人都希望工作尽可能简单。所有人都说：“Yes，sir.”但对我来说，衣着非常重要。再强调一次，F1是一个非常严谨的运动，我在职业生涯中一直会听到：“你应该这么穿。”“穿这件。”头几年，这让我感觉很不好，现在我可以随心所欲穿衣了。
Q：当国际汽联禁止你用甜甜圈的方式（赛车自行转圈）庆祝成为世界冠军，对此你提出了强烈抗议。
A：是的，他们为什么限制我庆祝冠军的方式？F1的问题在于很难与其他人分享，吸引观众。作为观众，可能永远无法真实感受到我在车里的感受，而F1只有22名车手。我们需要找到与电视观众沟通的办法，和他们分享我们的感情。这个问题我没有答案，但我们可以更人性化地处理一些问题。车手和观众是平等的，我们要找出让彼此更接近的办法，比如社交网络是个不错的渠道，但F1从来没付诸于行动。
Q：你在社交网络上非常活跃
A：是的，我在努力接近车迷。我还记得在斯蒂夫尼奇（汉密尔顿长大的地方，伦敦北部的小城）的一个夜晚，放学后我和伙伴们踢足球，父亲给我带来了一个新头盔，我戴上它，伙伴们当时还不知道我在干嘛。后来通过我对赛车运动的热情，他们也开始对此有所了解了。如今或许他们会在社交网络上关注我。数以千计的车迷会给我留言，有时他们会说：“你是我这一天工作的源泉。”我喜欢和这些人接触。有时他们会对我表示友善，有时则完全不。
Q：你穿衣的方式和开车的方式有些类似，你很喜欢冒险，这是为什么？
A：我的性格在这两件事上有所体现，是的这很难解释。在我看来，这并不是冒险，只是没有用安全的方式行事。比如穿黑色衣服，肯定不会被人关注。但我喜欢穿鲜艳的颜色，做些出人意料的事情，开车也一样。我八岁时喜欢的事情就是希望每个开车的星期日都会有所不同。起点、车辆、赛道……没有什么会是一模样的。所以挑战才会让人兴奋：你得能读懂站在你面前的车手，然后考虑比赛时给他制造点意外。
Q：攻击！
A：是的，攻击、攻击、再攻击！我一直有这种精神，无论是踢球、打网球还是攀岩。踢球我永远都不会守门，我想参与进攻，做球队的牛角，帮球队取胜。
Q：你说过等你觉得F1无聊了，就想转行设计，这两行有什么相似之处吗？
A：我不知道。问题是所有的赛道都是同一个人设计的（德国人海尔曼·蒂尔克）。想象一下，全球的时装都是一个设计师设计的，我们穿的都一样，那会无聊死的。以巴塞罗那赛道为例，很长时间以来这曾是我最喜欢的赛道。如今他们把它变得太安全了：如果你犯错，脱离了赛道，没事，你还能回来。过去，任何一个小错误，你都可能会撞到护栏，或是开到砂石地里，现在这种情况一去不复返了。新赛道太容易了，年轻人也能轻易应付。当我刚进入F1时，在体能上确实很困难。甚至2008年我第一次夺得世界冠军时也永远无法像昨天那样开上150圈。
Q：去年9月的蒙扎分站赛上，你说过现阶段你处于生命中非常有经验的时期，你想表达什么？
A：从我八岁起，就雄心勃勃，终极目标是参加F1并成为三届世界冠军，就像我的偶像埃尔顿·塞纳那样。我实现了目标，现在我会思考下一步会是什么。
Q：所以下一步是什么呢？
A：我正在探索，这个赛季如何能提高目标呢？如何能做些不同的事情呢？我觉得下一步应该作为男人而非车手继续成长。在时尚界、商业圈、音乐方面继续进步，我还喜欢帮助孩子们完成他们的梦想。有太多我可以做的事情了。当F1车手退役后，我们还能在赛车场上看到他们，比如他们会为媒体工作。我以后不想留在这个圈子里。
Q：在速度里，你喜欢什么？
A：速度是很酷的东西，但并不吸引我。我感兴趣的是反应时间、灵活性以及恐惧。如果你犯错，就会失去补救的机会，这是吸引我的地方。速度只是额外的奖赏而已。
Q：如今我们觉得你非常确信你比对手速度更快，并且在心理上也有优势，是这样吗？
A：不，并不能这么想。所有的车手都会告诉你，他们确信自己是最快的。你去问问尼科·罗斯伯格和其他人。因为如果你的内心不这么想，永远都不会成为最好的车手。如果小时候，我在赛道上不认为自己是最快的，现在我就不会在这里和你聊天。
Q：在心理上你不觉得压制了队友尼科·罗斯伯格吗？
A：你没法把精神力量化，然后对两个人进行比较。看看网球，我非常喜欢这项运动，很羡慕球员们的精神力。你看看安迪·穆雷与诺瓦克·德约科维奇的比赛。穆雷知道德约科维奇更强，是世界头号选手，但他确定自己还有5%的潜力，这会帮他取胜。如果他失败了，还会立即重拾信心。罗斯伯格和我也是这样的状态，正因如此我才热爱这项运动。
Q：你的力量源自哪里？
A：源自我的根，我的愤怒，我的经历。也源自父亲为了我的成功努力工作，我见证了他的每一滴汗水。我能有今天的成绩做出了巨大的牺牲，当我比赛时，内心有着一团火，这是其他车手没有的火，给了我巨大的力量。