论文部分内容阅读
针对目前大量存在的已建砌体房屋需进行抗震加固的课题,论文提出了新的抗震加固方案,即在砌体墙上施加横向体外预应力,形成横向预应力砖砌体墙。推导出横向预应力砖砌体结构抗剪承载力计算公式,并对横向预应力砖砌体墙进行抗裂、抗剪性能的试验研究,对试验结果进行总结分析,并将试验结果与理论计算结果进行比较。
已建砌体房屋低预应力度体外预应力砌体墙抗震加固研究
【摘 要】
：
针对目前大量存在的已建砌体房屋需进行抗震加固的课题,论文提出了新的抗震加固方案,即在砌体墙上施加横向体外预应力,形成横向预应力砖砌体墙。推导出横向预应力砖砌体结构
【机 构】
：
吉林建筑工程学院,长春市房屋结构安全鉴定中心,长春东电电力工程有限公司
【出 处】
：
土木工程学报
【发表日期】
：
2010年S1期
其他文献
道桥工程在我国具有广泛的应用场景和应用价值,近几年随着我国经济发展,各地的社会发展需要不断提升自己的交通运输能力,随即提高了我国在建道桥工程数量。由于不同地区的自
随着社会经济的不断发展,城市作为人们工作的一个重要场所,日常生活中为了方便人们的通行顺畅,使城市发挥出自身的各项功能,因此必须要保证城市道路的各项指标符合相关规定。
水泥混凝土道面接缝是刚性道面结构中最容易产生应力集中从而引起病害的部位,接缝处的传荷能力对减小道面板边缘应力集中,确保道面结构使用性能和延长道面寿命具有重要作用。
在建筑工程中,会对存在安全隐患的结构应用合适的加固技术,保证建筑可以更加稳固地运行,确保其安全性,在实际中应用较为广泛。文章结合具体工程实例,对综合加固改造技术存在