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轴承流态有单一流态和层紊流共存2种流态处理方式，相应算法结果有差别，对于重载和低黏介质的液膜这种差别较大。以重载油轴承和水润滑轴承为例，研究流态的区域性和计算方法。基于流态局域观点研究局部稳定性并探索算法构造，该算法不采用传统雷诺数概念和准则，而是寻求含服役状态参数的广义雷诺判据。基于该观点和相应算法，得到重载和低黏介质下的典型区域特征，即最小膜厚为中心的某一区域为层流区，其余为紊流区；所构造算法及含服役状态参数的广义雷诺判据中的待定参数可由现有模型估算或通过新实验获取，该判据的退化形式即为雷诺数判据；以