【摘 要】
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火车一响,黄金万两.随着客货运输分离,浓缩着山东近现代发展史的胶济铁路渐渐淡出了人们的视野.如今,没有人能够准确说出整段胶济铁路还剩下多少火车站,哪些仍在使用,哪些已
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火车一响,黄金万两.随着客货运输分离,浓缩着山东近现代发展史的胶济铁路渐渐淡出了人们的视野.如今,没有人能够准确说出整段胶济铁路还剩下多少火车站,哪些仍在使用,哪些已停用,哪些正消失……作为一条百年铁路,除了历史遗产价值,胶济铁路早已融入当地人的生活之中,它承载着许多历史记忆,也希冀着续写传奇.rn正如很多人所了解的那样,胶济铁路自诞生之日起就与整个山东紧密联系在一起.它是中国近代史上一条非常重要的铁路,由德国人于1899年开始修建,原计划是通过胶济铁路将青岛与山东省会济南连接起来,从而进一步与中国腹地甚至整个欧亚大陆联系起来.直至1945年,胶济铁路才正式回归到山东人民的怀抱,到后来的胶济客专,再到今天的济青高铁,这既是中国铁路的崛起史,也是中华民族的复兴史.
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