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精致、时尚、新鲜、有趣，这是每一个生活在像上海这样的大都市的的年轻人所追求的生活方式。如果你喜欢外形炫酷，好开又好玩，空间实用又宽敞的两厢车，那么，全新致炫会是你的菜。
作为一款越级进化的“驾趣时尚大两厢”，近期上市的全新致炫是中期改款，其前脸的梯形斜边被大幅加宽，加上新增的LED日间行车灯，更富有冲击力。新增的柠檬黄色车身鲜亮而动感，更让人觉得新款是一次类似性能版的升级。
内饰整体布局虽没有明显的改变，但在提升高级感下了不少功夫，比如更为精致的字体自发光仪表盘、抛光黑色烤漆伴以金属感饰条，以及仿缝线内饰纹理。
空间依然是全新致炫的强项——无论是横向和纵向乘坐空间，还是座椅可调节的幅度，放在A级车里面都算是中上等的表现，后排中间乘客还能享用到几乎全平的地板。行李空间可通过4/6分割折叠后排座椅再次扩展，还有盖板的收纳位置，你可以带上能想到的一切去撒欢。
只有驾驶这全新致炫跑在路上，你才能真正感受到它比之前的深刻改变。发动机仍然是1.3L和1.5L的NR系列，但原来的4速自动自动变速器被换成了与雷凌上的S-CVT同一系列的全新S-CVT超智能无级变速器，模拟8速不仅大幅改善了全新致炫的行驶平顺性，也带来丰富的驾驶快感。EPS电动助力转向的指向性和反馈感在这个级别里无可挑剔，转向力度与一般的日系家用车相比，力度更为沉稳，也更具操控感。
此外，全新致炫全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助系统以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。这在A0级是唯一，在A级车也都不多见。
作为一款越级进化的“驾趣时尚大两厢”，近期上市的全新致炫是中期改款，其前脸的梯形斜边被大幅加宽，加上新增的LED日间行车灯，更富有冲击力。新增的柠檬黄色车身鲜亮而动感，更让人觉得新款是一次类似性能版的升级。
内饰整体布局虽没有明显的改变，但在提升高级感下了不少功夫，比如更为精致的字体自发光仪表盘、抛光黑色烤漆伴以金属感饰条，以及仿缝线内饰纹理。
空间依然是全新致炫的强项——无论是横向和纵向乘坐空间，还是座椅可调节的幅度，放在A级车里面都算是中上等的表现，后排中间乘客还能享用到几乎全平的地板。行李空间可通过4/6分割折叠后排座椅再次扩展，还有盖板的收纳位置，你可以带上能想到的一切去撒欢。
只有驾驶这全新致炫跑在路上，你才能真正感受到它比之前的深刻改变。发动机仍然是1.3L和1.5L的NR系列，但原来的4速自动自动变速器被换成了与雷凌上的S-CVT同一系列的全新S-CVT超智能无级变速器，模拟8速不仅大幅改善了全新致炫的行驶平顺性，也带来丰富的驾驶快感。EPS电动助力转向的指向性和反馈感在这个级别里无可挑剔，转向力度与一般的日系家用车相比，力度更为沉稳，也更具操控感。
此外，全新致炫全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助系统以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。这在A0级是唯一，在A级车也都不多见。