论文部分内容阅读
第一脚油门发动机启动后从高于怠速缓慢加速，经中速到高速。在此过程中，按照节气门开度的大小可以依次判断出少数缸不工作、混合气过稀、混合气过浓、点火过迟、高速不良、不来油、不充电等故障。在稍高于怠速的转速下。用小油门快提速的方法来判断，若发动机出现有节奏的“突突”声并伴有明显的抖动现象．则可以判断出少数缸不工作：若发动机的“突突”声无节奏，而且油门从低至高都有“突突”现象，则可能是混合气过浓、混合气过稀、高压火花弱等故障。这时把油门稳在故障最明显的转速下。减少发动机进气量，发动机动力明显上升，则为混合气过稀；